近日，“中遠(yuǎn)海運(yùn)如意”輪在南通港通海港區(qū)南通通海港口公司碼頭裝載95臺(tái)儲(chǔ)能柜和22套配套設(shè)備集裝箱，啟航駛往智利。

本次首航承運(yùn)的儲(chǔ)能柜單臺(tái)重42噸，被稱為“巨型充電寶”，對(duì)物流運(yùn)輸?shù)陌踩?、專業(yè)性提出了較高要求。面對(duì)儲(chǔ)能裝備出運(yùn)的特殊需求，通海公司聯(lián)手中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)物流公司，充分發(fā)揮“航運(yùn)+港口+物流”一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，采用“內(nèi)貿(mào)水水聯(lián)運(yùn)+外貿(mào)海特干線”模式，將貨物通過(guò)泛亞內(nèi)貿(mào)航線轉(zhuǎn)運(yùn)至通海公司碼頭，銜接外貿(mào)中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)干線出口。該模式不僅滿足超重、超大件儲(chǔ)能貨物出海需求，還大幅降低物流成本與安全風(fēng)險(xiǎn)。

該創(chuàng)新模式的應(yīng)用，為本次儲(chǔ)能裝備順利出口提供了堅(jiān)實(shí)保障，也為華東地區(qū)儲(chǔ)能裝備出海打造了便捷高效、安全可靠的港口物流新方案。