近日，江蘇省水利廳在南京組織召開《常州市城市軌道交通5號線工程（東經(jīng)120站）地下工程建設(shè)疏干排水水資源論證報告書》審查會。經(jīng)專家質(zhì)詢與討論，該報告順利通過審查，成為常州市首個通過省級審查的地下工程疏干排水水資源論證項目，為城市軌道交通工程水資源精細(xì)化管理樹立了標(biāo)桿。

多方協(xié)同推進(jìn)，論證報告獲高度認(rèn)可

本次審查會匯聚了省節(jié)約用水辦公室、省水資源服務(wù)中心、市水利局、常州地鐵集團(tuán)等單位代表及特邀專家。會議聽取了建設(shè)單位常州地鐵集團(tuán)關(guān)于項目概況的介紹，以及編制單位對報告書的詳細(xì)匯報。專家組一致認(rèn)為，報告書基礎(chǔ)資料翔實、技術(shù)路線正確、內(nèi)容全面、結(jié)論可信，符合《建設(shè)項目水資源論證導(dǎo)則》《地下水利用與保護(hù)規(guī)程》等國家及地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)水評價通過審查，疏干排水及退水方案總體可行。

項目聚焦民生，技術(shù)細(xì)節(jié)彰顯生態(tài)考量

常州市城市軌道交通5號線東經(jīng)120站位于天寧區(qū)新堂北路與東經(jīng)120路交叉口，為5、6號線換乘站，基坑總開挖面積達(dá)16038平方米，深度介于16.4米至24.4米之間。作為城市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，項目需通過疏干排水保障地下工程施工安全，預(yù)計疏干排水總量約9.84萬立方米。

審查意見明確，項目疏干排水對區(qū)域水資源、地面沉降及周邊取水戶影響較小，退水方案擬接入市政雨水管網(wǎng)，符合生態(tài)環(huán)保要求。針對專家提出的優(yōu)化建議，項目將進(jìn)一步細(xì)化疏干排水回用方案、補充淺層地下水水文地質(zhì)條件分析、完善水位水量監(jiān)測臺賬，確保水資源開發(fā)利用與保護(hù)協(xié)同推進(jìn)。

創(chuàng)新管理模式，樹立行業(yè)示范標(biāo)桿

作為常州市首個地下工程疏干排水水資源論證項目，本次審查通過標(biāo)志著該市在地下工程水資源管理領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。項目嚴(yán)格遵循《常州市地下水保護(hù)利用規(guī)劃（2022—2030年）》要求，符合地下水管理的有關(guān)規(guī)定，為后續(xù)類似地下工程提供了可復(fù)制的“常州經(jīng)驗”。

常州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將根據(jù)審查意見優(yōu)化方案，強(qiáng)化施工期水資源節(jié)約與保護(hù)措施，推動疏干排水資源化利用，助力城市軌道交通建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)同發(fā)展。