12月4日，杭州市持續(xù)推進大氣污染防治攻堅工作新聞發(fā)布會召開，記者從會上獲悉，近年來我市深入打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，2020年以來穩(wěn)定達到國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，“杭州藍”已從階段性成果邁向常態(tài)化。最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，杭州市區(qū)PM2.5平均濃度為27.9微克/立方米，同比改善2.1%，市民的“藍天獲得感”持續(xù)增強。

杭州市生態(tài)環(huán)境局負責(zé)人介紹，近年來，杭州大氣污染防治工作堅持科學(xué)溯源、精準(zhǔn)施策。根據(jù)最新一輪PM2.5源解析結(jié)果，交通源、工業(yè)源和揚塵源為本地污染的三大主要來源，占比分別為31.9%、21.2%和20.6%。針對這一結(jié)構(gòu)，杭州打出了一套精準(zhǔn)的治氣“組合拳”——

聚焦“移動源”，打好柴油貨車治理攻堅戰(zhàn)。針對“一輛國四重型柴油貨車排放量約等于300輛國六小轎車”的突出矛盾，采取“補貼淘汰+限行管控”措施“雙輪驅(qū)動”：近3年累計投入財政補助資金5億元，淘汰國四及以下柴油汽車6.5萬輛、老舊非道路移動機械9000余臺；同時，自2025年1月1日起，全天禁止國四及以下柴油貨車駛?cè)胫行某菂^(qū)，2026年1月1日起還將擴大至繞城高速范圍內(nèi)，并逐步推廣至各區(qū)、縣（市）；此外，積極推動混凝土車、渣土車新能源化，并即將出臺新一輪淘汰補貼政策，推動交通運輸結(jié)構(gòu)綠色化。

深耕“工業(yè)源”，超額完成年度減排任務(wù)。以項目化清單式推進工業(yè)深度治理，年初排定的1022個治氣項目已全部完成，并超額至1029個，主要包括全面淘汰剩余燃煤和生物質(zhì)鍋爐、完成4家垃圾焚燒廠超低排放改造、培育123家環(huán)保績效先進企業(yè)、完成119個低揮發(fā)性有機物（VOCs）源頭替代項目等，從生產(chǎn)全過程削減污染物排放。

智慧“治揚塵”，實現(xiàn)科技與法治雙線賦能。市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合多部門嚴(yán)格落實建筑工地“控塵十條”，并創(chuàng)新運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建了包含1600余臺工地揚塵在線監(jiān)測儀、800余套移動監(jiān)測系統(tǒng)、480余套高位瞭望視頻的智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)污染問題自動預(yù)警、閉環(huán)處置。杭州還通過地方立法，在《杭州市生態(tài)文明之都建設(shè)條例》中增設(shè)了對未規(guī)范使用揚塵在線監(jiān)測設(shè)備的處罰條款，為長效監(jiān)管提供了堅實的法治盾牌。

市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責(zé)人表示，雖然成效顯著，但冬春季大氣污染防治形勢依然嚴(yán)峻。下一步，將保持攻堅力度，強化季節(jié)性污染防控。面向“十五五”，杭州將繼續(xù)以降低PM2.5濃度為核心，聚焦工程、結(jié)構(gòu)、管理“三大減排”，以交通結(jié)構(gòu)綠色化為突破口，淘汰老舊柴油貨車，進一步發(fā)展新能源汽車；淘汰間歇式固定床煤氣發(fā)生爐，完成生活垃圾焚燒企業(yè)超低排放改造，持續(xù)提升VOCs綜合治理效能，深化推進重點行業(yè)提檔升級，不斷削減本地涉氣污染物排放總量，全力推動空氣質(zhì)量穩(wěn)中向好、持續(xù)改善，讓“西湖藍”成為杭州常駐的美麗風(fēng)景。