11月25日，銅陵長江公鐵大橋630米主跨正在進行最后一節(jié)15米鋼梁的架設對接調整，預計12月16日大橋合龍貫通。銅陵長江公鐵大橋是合福高鐵安徽段關鍵性工程，上方按雙向六車道高速公路、下方按四條鐵路復線建設。大橋主橋長1290米，其中630米主跨創(chuàng)同類型橋梁世界之最。另外，深水大型沉井基礎施工、鋼梁桁片式制造架設等建橋新技術也屬世界首創(chuàng)。(過仕寧 陸克服攝)

　　(原標題：銅陵長江新橋即將合龍(圖))