近日，銅陵市在機關企事業(yè)單位開展便民停車錯時共享開放試點示范，首批10家試點單位可提供車位340個，計劃后期持續(xù)推行機關企事業(yè)單位分批分階段向社會錯時共享部分停車泊位，最大限度為社會提供公共停車服務，彰顯出濃濃為民情懷。

　　首批10家單位、340個車位錯時共享開放，極大方便了“有車一族”，也緩解了停車難，筆者不禁為之擊掌叫好。

　　隨著機動車保有量的快速增加，車位少、停車難，是當下城市治理的一大難題?？涩F實中，一邊是車位難找令不少“有車一族”頭疼不已，一邊是有些機關企事業(yè)單位非工作時間空出不少車位，形成事實上的資源閑置。把單位的車位資源充分利用起來，緩解市民停車難矛盾成了市民的殷殷企盼。民有所呼，政有所應。我市先行試點，首批10家單位、340個車位錯時共享開放，破除的不只是限制民眾利用公共資源的有形障礙，更是一種理念、作風的轉變，給服務型政府增加了一個有力的注腳，也提供了一個為民解憂的良好示范。這樣實實在在的惠民之舉，肯定受歡迎、被叫好、得點贊。

　　當然，單位停車場對公眾錯時開放，會涉及一些管理成本，也會增加管理難度。這需要靠單位的管理、公眾的配合共同推動單位停車場錯時開放行穩(wěn)致遠。一方面，開放單位要拿出制度，做好車輛的登記和停車時限的告知，并與入場車主約定范圍、衛(wèi)生、時間等“停放公約”，安排好人員值守；另一方面，受益車主要自覺服從管理，遵守制度，守時停車，不能影響單位的正常工作。大家同向發(fā)力，讓單位車位錯時共享開放叫座又叫好。

　　無論怎樣，我市單位車位錯時共享開放已經按下“啟動鍵”，下一步就是要通過試點，固化經驗，完善措施，推動“可開盡開”，實現車位資源與民充分共享。更期待政府部門在為民服務上想得更多更遠，積極變革突破，以實實在在成效作為提升人民群眾的幸福感和獲得感。