金華日?qǐng)?bào)消息（記者 于興勇）昨日，記者從浙江交通集團(tuán)永康東站獲悉，今年以來，永康東站攜手永康陸港國際物流有限公司，以“五金陸海新通道”為核心載體，深入推進(jìn)海鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。截至11月30日，海鐵多式聯(lián)運(yùn)班列開行568列，集裝箱運(yùn)輸量破10萬標(biāo)箱，超額完成年度海鐵集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)指標(biāo)。

自2021年以來，“五金陸海新通道”依托金溫鐵路與金臺(tái)鐵路交會(huì)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及1246畝綜合性場(chǎng)站資源，逐步構(gòu)建起“一站三港多線”多式聯(lián)運(yùn)體系。永康東站與永康陸港通過深度協(xié)同，打破部門壁壘，常態(tài)化開展業(yè)務(wù)對(duì)接，推動(dòng)協(xié)同效能直達(dá)運(yùn)輸一線。

目前，“永康東—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)10小時(shí)內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)，每周開行超10班。截至11月30日，該通道累計(jì)開行班列1774列，出口貨物超35萬標(biāo)箱，貨值約44億美元，產(chǎn)品覆蓋全球194個(gè)國家和地區(qū)，成為“永康五金”出海的核心物流動(dòng)脈。

隨著中國五金物流港海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所落成，以及計(jì)劃于2026年6月竣工投用的永康國際陸港一期項(xiàng)目，通道功能將進(jìn)一步升級(jí)。未來，“永康東站+永康陸港”雙核驅(qū)動(dòng)模式將持續(xù)強(qiáng)化，助力永康從“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”向“貿(mào)易強(qiáng)市”跨越。