近日，

S11巢黃高速公路  

合肥（巢湖）至無為（石澗）段項目

初步設計獲安徽省交通運輸廳正式批復。

這標志著該項目前期工作取得了重大進展，

為項目全線開工建設奠定堅實基礎(chǔ)。

S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段項目是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱十橫”骨架網(wǎng)絡中“縱二線”徐州至福州高速的重要組成部分。該項目起于明巢高速夏閣西互通，向南經(jīng)夏閣鎮(zhèn)、臥牛山街道，設置巢湖隧道穿越巢湖，經(jīng)天河街道、銀屏鎮(zhèn)，于無為石澗服務區(qū)北側(cè)與G4221滬武高速銜接。

該項目路線全長約30.529公里，采用雙向四車道高速公路標準、設計速度120公里/小時（巢湖隧道段3.89公里，采用雙向六車道高速公路標準、設計速度100公里/小時），項目核定總概算為97.39億元。

隨著初步設計落定，該項目將緊鑼密鼓開展施工圖設計與招標工作，計劃今年底前啟動關(guān)鍵控制性工程。

該項目建成后，將增加合肥、蕪湖區(qū)域內(nèi)的又一條南北向貫通的快速通道，串聯(lián)起安徽省內(nèi)淮北、宿州、蚌埠、合肥、蕪湖、黃山等多個城市節(jié)點，打通“五縱十橫”骨架網(wǎng)絡縱二線通道，完善安徽省高速公路網(wǎng)絡布局。同時，也將加密合肥、蕪湖雙核經(jīng)濟圈交通紐帶，助推長江經(jīng)濟帶與長三角一體化發(fā)展，帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級。

文字：合肥日報-合新聞記者 馬豐成

圖源：安徽日報