12月15日，一架來自比利時列日的全貨機(jī)平穩(wěn)降落在合肥新橋國際機(jī)場，合肥機(jī)場2025年國際全貨機(jī)突破1000架次。該機(jī)場年國際貨運(yùn)航班保障架次歷史性突破1000大關(guān)，這是繼合肥機(jī)場國際貨運(yùn)航班年吞吐量首次達(dá)4萬噸、刷新單月國際貨量之后取得的又一成效。
“五外聯(lián)動”工作機(jī)制高效配置全球要素資源
合肥機(jī)場通過加密班次提升服務(wù)等方式，積極打造精品貨運(yùn)航線。
2025年新開至比利時列日、以色列特拉維夫2條國際全貨機(jī)航線，穩(wěn)定運(yùn)營至芝加哥、洛杉磯、紐約、匈牙利、列日、特拉維夫等國際貨運(yùn)航線；國內(nèi)全貨機(jī)運(yùn)營深圳、鄂州、鄭州3條航線。
網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通中亞、歐盟、北美等主要國際以及國內(nèi)航空貨運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域，為促進(jìn)我省生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)、外向型經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展提供了有力支撐。預(yù)計(jì)“十四五”合肥機(jī)場貨郵吞吐量較“十三五”同比增長超46%。
國際航空貨運(yùn)的爆發(fā)式增長，首先源于自上而下的頂層設(shè)計(jì)與資源聚焦。
近年來，合肥市始終將建設(shè)國際航空貨運(yùn)集散中心置于城市開放發(fā)展的重要位置，作為提升全省綜合交通發(fā)展能級、培育國際經(jīng)貿(mào)新增長極的關(guān)鍵抓手。建立并深化“五外聯(lián)動”（外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智）工作機(jī)制，著力推動開放領(lǐng)域資源共享、平臺共建與融合發(fā)展。
在這一發(fā)展框架下，航空貨運(yùn)被賦予了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的使命,成為聯(lián)動“五外”、高效配置全球要素資源、保障供應(yīng)鏈安全與韌性的戰(zhàn)略性通道。省市兩級建立高效聯(lián)席會議制度，形成了統(tǒng)籌推進(jìn)合肥國際航空貨運(yùn)集散中心建設(shè)的強(qiáng)大合力，確保了在復(fù)雜外貿(mào)形勢下，戰(zhàn)略目標(biāo)不移、工作力度不減、發(fā)展步伐不緩。市委、市政府通過“加密國際貨運(yùn)航線”等具體政策舉措，全力打造精品航線項(xiàng)目，通過政策引導(dǎo)激活市場活力，最終實(shí)現(xiàn)了航空貨運(yùn)指標(biāo)的強(qiáng)勁增長。
打通產(chǎn)業(yè)出海關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
安徽省航空物流公司聯(lián)合順豐、郵政等頭部物流商，傾力打造“陸轉(zhuǎn)航”“經(jīng)濟(jì)郵件”等特色運(yùn)輸產(chǎn)品，優(yōu)化進(jìn)口貨物“機(jī)坪直提”便利措施，開通國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際貨物的“空側(cè)直轉(zhuǎn)”，制定鋰電池貨物收運(yùn)檢查優(yōu)化措施，運(yùn)用鋰電池民航新規(guī)保障非限制性溫控藥品順利運(yùn)輸，應(yīng)用電子關(guān)鎖不斷提升跨境電商貨物的通關(guān)時效，為活體、生鮮、儀器等特種貨物開通“綠色通道”，滿足差異化運(yùn)輸需求，用高效精準(zhǔn)服務(wù)贏得客戶信任，持續(xù)助力物流降本提質(zhì)增效。
為提升保障能級，安徽省航空物流公司投資1.7億元新建東區(qū)國際貨站，預(yù)計(jì)2026年投運(yùn)。屆時，合肥機(jī)場年貨運(yùn)保障能力將達(dá)近30萬噸，其中國際貨運(yùn)保障能力近15萬噸。同時物流公司專項(xiàng)投資2600萬元用于貨運(yùn)智慧口岸建設(shè)，推進(jìn)建設(shè)設(shè)施設(shè)備智能化、信息系統(tǒng)集約化、運(yùn)行管理數(shù)字化、綜合服務(wù)便利化、跨境合作常態(tài)化的現(xiàn)代化航空口岸，貨運(yùn)服務(wù)保障能級將大幅提升。
此外，2022年3月，合肥市探索以國有平臺為主導(dǎo)的發(fā)展方式，聯(lián)合省市區(qū)三方力量成立合肥航空貨運(yùn)投資運(yùn)營有限公司，成為航線網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)張、精準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)需求的“關(guān)鍵一招”。
區(qū)別于單純補(bǔ)貼引進(jìn)航司的傳統(tǒng)模式，合肥航投公司創(chuàng)新性地推進(jìn)自主運(yùn)營貨運(yùn)航線，從2023年首個自主運(yùn)營的“合肥—布魯塞爾”航線，到主導(dǎo)運(yùn)營“合肥—匈牙利”定期貨運(yùn)航線，再到2025年開通至以色列特拉維夫航線，市場化的運(yùn)營機(jī)制使得航線開拓更加靈活、高效，并能深度綁定本地產(chǎn)業(yè)需求，成功將合肥的“產(chǎn)業(yè)鏈”與世界的“供應(yīng)鏈”緊密縫合。
其成效直接體現(xiàn)在兩組數(shù)據(jù)上：一是網(wǎng)絡(luò)廣度，航線從早期零星布局發(fā)展為覆蓋北美達(dá)拉斯、紐約，歐洲阿姆斯特丹、列日、匈牙利等關(guān)鍵樞紐的12條貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是服務(wù)深度，合肥新橋機(jī)場國際全貨機(jī)吞吐量從2021年的1.86萬噸躍升至目前4.35萬噸（數(shù)據(jù)截至2025年11月30日），增幅高達(dá)134%，2025全年貨值約13億美元，同比增長達(dá)50%。更為關(guān)鍵的是，國際航線本地貨占比從不足20%大幅提升至60%。
口岸通關(guān)與基礎(chǔ)設(shè)施雙升級
國際航空貨運(yùn)的發(fā)展，對口岸通關(guān)效率和基礎(chǔ)設(shè)施保障提出了高要求。對此，海關(guān)、機(jī)場、邊檢等保障單位通力合作，回應(yīng)市場和企業(yè)需求，共同筑牢合肥口岸競爭力。
合肥新橋機(jī)場海關(guān)實(shí)行“7×24小時”預(yù)約通關(guān)，全面推廣“提前申報”“預(yù)約通關(guān)”等便利化措施，使進(jìn)出口通關(guān)時間同比大幅壓縮，針對新開航線，海關(guān)設(shè)置專人專崗，提供個性化監(jiān)管方案，實(shí)現(xiàn)跨境電商通關(guān)“零等待”。
合肥邊檢站則創(chuàng)新推出“24小時全天候通關(guān)+一站式集成服務(wù)”模式，讓貨運(yùn)航班實(shí)現(xiàn)“即靠即查、即驗(yàn)即飛”，貨物周轉(zhuǎn)效率提升30%以上。硬件同步躍升則為長遠(yuǎn)發(fā)展留足了空間，水果、冰鮮水產(chǎn)品、肉類、食用水生動物、藥品等進(jìn)境指定監(jiān)管場地和口岸的建成運(yùn)行，合肥機(jī)場東區(qū)國際貨站擴(kuò)建工程與智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)也有序推進(jìn)，持續(xù)夯實(shí)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
今年以來，合肥機(jī)場國際及地區(qū)貨郵吞吐量超4.5萬噸，同比增長53%。合肥機(jī)場預(yù)計(jì)，全年貨郵總量將超過13.5萬噸，同比增長12.4%。
合肥在線-合新聞記者 余佼佼 王靚
?
