上世紀五、六十年代的中國曾被稱為“自行車王國”，自行車成為公共交通出行的首選，和縫紉機、手表一起成為每個家庭必備的“三大件”。到90年代末，隨著汽車的普及，自行車行業(yè)開始凋落。近年來隨著人們觀念的變化，自行車重新成為時尚，成了不少市民青睞的健身項目和代步工具。記者昨天從市建委了解到，為減少空氣污染，緩解交通擁堵，滁城首批1300輛公共自行車今年年底前將亮相市區(qū)街頭。

　　50個服務站點正在選點

　　公共自行車是在某個區(qū)域內(nèi)隔一定距離規(guī)劃出一些停放公共自行車的點，比如社區(qū)門口、校園門口、車站、商圈、景點、公交換乘點等，每個租賃點放置自行車20輛左右，供市民在一定時間內(nèi)免費使用，利于低碳出行，全民健身和城市暢通。

　　市建委城建科相關(guān)人士告訴記者，城市公共自行車系統(tǒng)雖然對滁城市民來說，還是個陌生事物，但是從其他城市實施效果來看，它為市民1至5公里的短途出行提供解決方案，從而解決公交出行“最后1公里”的難題。同時隨著滁城汽車保有量的增加，大氣污染日益嚴重，作為民生工程之一的公共自行車項目呼之欲出。因此，滁州市今年決定建設(shè)城市公共自行車系統(tǒng)，以完善城市交通系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，滁城公共自行車服務項目一期將建的50個公共自行車服務站點，目前正在選點中。“站點布設(shè)盡可能不影響交通出行，”該人士表示，站點建設(shè)的主要原則是方便廣大市民出行使用，而且要不占盲道、不破壞綠化。

　　1300輛自行車年底亮相

　　按照滁州市城市公共自行車系統(tǒng)項目建設(shè)方案確定的時間節(jié)點，市建委迅速開展各項工作，目前建設(shè)前期工作正在積極有序進行。

　　據(jù)介紹，滁城公共自行車服務項目共分兩期建設(shè)，一期將建設(shè)50個公共自行車站點，投放1300輛自行車，今年年底前建成投運；二期將建設(shè)30個站點，投放600輛自行車，2015年8月建成投運。城市公共自行車站點優(yōu)先設(shè)置在中心城區(qū)公交站、居民生活區(qū)、行政中心、學校、大型商貿(mào)區(qū)、公園、旅游景區(qū)等人流量集中的地段，最大限度提高自行車使用率。

　　據(jù)悉，服務站點選點結(jié)束后即進入緊張的施工階段，而公共自行車免費時段、借還辦法、辦卡細則等正在進一步完善中。（滁州在線）