機器轟鳴、施工車輛往來穿梭……在南湖區(qū)，農村公路大中修工程正在緊鑼密鼓有序推進，展現出一幅熱火朝天的建設畫卷。

隨著時代的進步和社會的發(fā)展，交通運輸在推動區(qū)域經濟社會發(fā)展中的作用日益凸顯。近日，從南湖區(qū)交通運輸局獲悉，2024年，該局積極作為，以提升通行能力為抓手、強化管養(yǎng)水平為牽引、延長使用壽命為導向，全力推進縣道大中修工程，致力于打造美麗、安全、高效的公路環(huán)境，為深入推進農村公路建、管、養(yǎng)、運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
　　根據計劃安排，今年，南湖區(qū)將完成農村公路新改建和路面大中修18條，深入推動農村公路建、管、養(yǎng)、運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。而隨著工程的深入實施，南湖區(qū)的公路網絡將變得更加完善，通行能力將進一步提升，為區(qū)域經濟社會發(fā)展提供更加堅實的交通保障。
      筑牢安全暢通新坦途在春的輕拂下，南湖區(qū)的交通脈搏正迎來一次深刻而有力的躍動。今年以來，南湖區(qū)交通運輸局以保障交通安全為基石，聚焦通行能力的提升，精準發(fā)力，全力打造一條條安全、舒適、智能的公路，讓人民群眾的出行之路更加暢通無阻。
　　通行能力提升計劃是此次工作的重中之重。針對路面路基病害，采取翻修、罩面等技術手段，徹底消除病害隱患，確保公路堅實平整，提升通行效率。
穿村過鎮(zhèn)路段的安全問題一直是農村交通管理的難點和重點。針對這一現象，南湖區(qū)交通運輸局采取了更加精細化的管理措施，例如完善交通標志、標線，安全護欄等設施，提醒駕駛員減速慢行，注意避讓行人。同時，還加強了路側險要地段的整治，確保行車安全。
　　據南湖區(qū)交通運輸局相關負責人介紹，2024年，南湖區(qū)將對縣道X216七大公路、X208余沈公路、X210余云公路等主要縣道進行大中修。
　　以縣道X216七大公路大中修工程為例，南湖區(qū)交通運輸局對路面病害進行處置、翻修、罩面，還將對公交站臺進行智慧化改造，全面提升農村公路的安全性、舒適性和智能性。
　　“智慧公交站臺的改造，將實現公交信息的實時更新、自動播報等功能，讓乘客能夠更加方便地獲取公交信息?！痹撠撠熑朔Q，同時，站臺還將配備視頻監(jiān)控等安全設施，確保乘客的出行安全，在提升公路通行質量的基礎上，讓農村公路變得更加安全、舒適、智能，為人民群眾的美好生活增添更多色彩。
      繪就生態(tài)新畫卷初夏的陽光灑在南湖區(qū)的大地上，萬物生長的季節(jié)里，南湖區(qū)交通運輸局遵循“一路一景、路景相融”的工作思路，全面提升公路綠化品質，繪就一幅幅美麗的公路畫卷，為南湖區(qū)的公路增添無盡的綠意與生機。
　　美麗走廊的建設規(guī)劃是南湖區(qū)交通運輸局今年的重點工作之一。
　“我們對18條縣道及以上公路綠化進行了細致的規(guī)劃，根據不同等級公路的特點，制定了針對性的草坪修整、苗木修剪、病蟲害防治、施肥澆水等方案?！痹撠撠熑吮硎荆凡粌H要具備通行功能，更要成為一道亮麗的風景線，帶動周邊環(huán)境的改善和居民生活品質的提升，成為南湖區(qū)的一張“綠色名片”。
如今在南湖區(qū)，原本單調的公路沿線已然被綠意盎然的草坪和郁郁蔥蔥的樹木所點綴。每一片草坪都經過精心修整，每一株苗木都經過細致修剪……根據規(guī)劃，2024年，南湖區(qū)預計實施綠化覆蓋面積達到1萬平方米，一條美麗的綠色生態(tài)走廊正在南湖區(qū)的大地上逐漸成形，讓全區(qū)的公路綠化品質再上新臺階。
　　為了確保公路的持久美麗和穩(wěn)定運行，南湖區(qū)交通運輸局還建立健全了公路養(yǎng)護管理體系。除了加強對公路的日常巡查和維護工作，及時發(fā)現并處理各種潛在問題外，該局還建立了一支專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，實現了公路養(yǎng)護的常態(tài)化、規(guī)范化，確保公路始終處于良好的運行狀態(tài)。在他們的精心養(yǎng)護下，南湖區(qū)的公路完好率始終保持在95%以上，為市民提供更加安全、舒適的出行環(huán)境。
      開啟節(jié)能降碳新篇章
      在綠色發(fā)展的時代浪潮中，南湖區(qū)交通運輸局勇立潮頭，積極探索并應用“四新技術”，將節(jié)能降耗的理念深植于大中修工程之中，全面提升原有縣道公路的路用性能，延長其使用壽命，讓縣道公路重新煥發(fā)生機。
　“四新技術”如同一把鋒利的利劍，劃破傳統(tǒng)工藝的桎梏，為南湖區(qū)的公路大中修工程帶來了前所未有的變革。
在縣道X208余沈公路大中修工程中，南湖區(qū)交通運輸局采用了玄武巖纖維格柵與橡膠瀝青應力吸收層相結合的技術方案，不僅有效預防了公路病害的滋生，更使公路始終保持平整、美觀的良好狀態(tài)。其中，玄武巖纖維格柵如同公路的“鋼鐵鎧甲”，有效增強路面的抗拉強度；而橡膠瀝青應力吸收層則如同“潤滑劑”，減少路面因溫度變化而產生的應力，進而減少反射裂縫的產生。
　　在交叉路口的改造中，通過采用灌入式瀝青砼，對路面進行精心修復。灌入式瀝青砼以其卓越的抗裂性能和耐久性，顯著提高了路面的平整度和抗壓能力。這樣一來，一方面減少了車轍的產生，另一方面也提升了路面的使用壽命和行車舒適度。
　　而在縣道X216七大公路大中修工程中，采用了水泥穩(wěn)定就地冷再生技術。這一技術實現了對原有路面的就地再生利用，大大提高了工作效率，顯著減少了資源消耗和環(huán)境污染。
　　此外，南湖區(qū)交通運輸局還注重提升行車安全性。在2024年縣道大中修工程中，該局采用三級反光標線，進一步提高了夜間行車的可視性和安全性，同時委托專業(yè)檢測單位對反光標線的逆反射亮度系數進行多次檢測，確保符合設計要求。
　　“通過應用‘四新技術’，我們在大中修工程中取得了顯著的節(jié)能降耗成果。”該負責人表示，未來，南湖區(qū)將繼續(xù)堅持創(chuàng)新、綠色、安全的發(fā)展理念，不斷探索和應用新技術、新材料、新工藝和新設備，讓公路網絡更加完善、更加美麗、更加安全，為轄區(qū)公路建設和維護事業(yè)注入新的活力和動力。