1月25日凌晨，亳州供電公司60余名施工人員經(jīng)過連續(xù)四夜奮戰(zhàn)，成功完成譙城—希夷220千伏線路跨越京九鐵路、京港高鐵的架線任務，共架設導線12根、光纜2根。

此次跨越施工是全線最關鍵、難度最大的環(huán)節(jié)。面對夜間低溫、作業(yè)時間緊等挑戰(zhàn)，公司周密部署，確保安全高效推進。

精心籌備。自2025年10月起，公司積極與鐵路部門協(xié)調，于12月取得最終批復，獲準在2026年1月22日至26日每日0至4時的鐵路“天窗期”內施工。

科技保障?，F(xiàn)場配置高桿燈、照明無人機等設備90余臺套，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)域全方位照明。施工前后均對照明系統(tǒng)進行專項檢查。

嚴控質量。導線牽引到位后，立即使用經(jīng)緯儀復核弧垂數(shù)據(jù)。所有壓接點均在夜間施工后第一時間進行X光探傷檢測，確保工藝百分之百合格。

據(jù)悉，該工程是亳三500千伏變電站的重要配套項目，新建線路全長35.85千米。變電站預計今年3月投運，屆時將有力優(yōu)化亳州電網(wǎng)主網(wǎng)結構，提升供電可靠性。（張凱 趙建業(yè)）