昨天，在無錫粵寶林肯中心的“共享鈑噴中心”內(nèi)，汽修師傅手持噴槍為維修車輛噴涂水性涂料，車間內(nèi)幾乎無異味。針對汽修行業(yè)VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）排放量大、水性漆替代成本高等難題，我市建成30余家全水性車漆噴涂示范中心，輻射全市上百家汽修企業(yè)，累計(jì)減排VOCs上千噸，推動(dòng)“刺鼻噴房”向“綠色車間”變身。

　　“一開始，我們也擔(dān)心全水性車漆成本太高。”多家4S店負(fù)責(zé)人坦言。為破解企業(yè)“不想用”的顧慮，市生態(tài)環(huán)境局提出“不提高企業(yè)成本、不降低生產(chǎn)效率、不犧牲車漆品質(zhì)”的“三不”原則，配套制定資金獎(jiǎng)補(bǔ)、應(yīng)急豁免等激勵(lì)政策，并積極幫助企業(yè)對接上級(jí)補(bǔ)助，有效降低改造成本。東昌集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過政策吹風(fēng)會(huì)和技術(shù)指導(dǎo)會(huì)，企業(yè)對水性漆的認(rèn)知逐步清晰，轉(zhuǎn)型意愿顯著增強(qiáng)。

　　在政府牽頭推動(dòng)下，地方企業(yè)與PPG等知名全水性車漆品牌達(dá)成合作。無錫綠鳥新材料科技有限公司率先通過規(guī)模化集中采購，將水性漆價(jià)格降至與油性漆基本持平，徹底打破了“水性漆必貴”的刻板印象?。在實(shí)際使用中，水性漆因固含量高的特性，使其單位底材用量比油性漆低約20%，配合示范中心的先進(jìn)噴涂設(shè)備，還能進(jìn)一步減少漆料消耗。令人欣喜的是，使用水性漆后，危廢產(chǎn)生量大幅減少，處置成本降低近60%?！安少弮r(jià)持平、用量省兩成、危廢處置費(fèi)砍一半——‘油改水’后，成本不僅未增，反而下降近20%！”一家寶馬4S店人員算了一筆“明白賬”。

　　在政策與市場的雙重推動(dòng)下，寶馬、林肯等國際品牌紛紛在無錫發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，承諾推廣全水性車漆?；泴毤瘓F(tuán)建成寶馬品牌首家示范中心，寶愛捷集團(tuán)旗下三家門店全面“油改水”，東昌集團(tuán)也積極跟進(jìn)建設(shè)示范點(diǎn)……龍頭企業(yè)的率先行動(dòng)，帶動(dòng)全市上百家汽修企業(yè)主動(dòng)加入“綠色陣營”。

　　技術(shù)突破是推廣落地的重要支撐?！皣a(chǎn)水性漆不比國外的差！”無錫綠鳥新材料科技有限公司技術(shù)人員介紹，在政府部門支持下，該公司研發(fā)的國產(chǎn)水性漆已在公交車等公共領(lǐng)域成功試用，突破了國際品牌的技術(shù)壁壘。