蕪湖美食街對(duì)面一公共自行車(chē)站點(diǎn)也沒(méi)有開(kāi)通，無(wú)法使用。
蕪湖市政府投資近2億元，實(shí)施了公共自行車(chē)民生項(xiàng)目，讓市民拍手叫好。9月22日“世界無(wú)車(chē)日”當(dāng)天，該市首批1800輛公共自行車(chē)“上崗”，這些自行車(chē)不僅給市民出行帶來(lái)了方便，也成為蕪湖一道靚麗的“風(fēng)景線(xiàn)”。
如今，公共自行車(chē)已運(yùn)行一個(gè)多月，有市民向記者反映了公共自行車(chē)運(yùn)行中的一些問(wèn)題：借車(chē)容易停車(chē)難，不少站點(diǎn)沒(méi)有開(kāi)通；有些站點(diǎn)開(kāi)通后，卻無(wú)車(chē)位可停。
一些站點(diǎn)未開(kāi)通
昨天上午9點(diǎn)，記者專(zhuān)門(mén)來(lái)到蕪湖公交集團(tuán)總公司營(yíng)運(yùn)服務(wù)大廳，辦理了租賃卡，體驗(yàn)公共自行車(chē)出行情況。在填寫(xiě)了一張申請(qǐng)表，交上300元押金、50元預(yù)存款和10元工本費(fèi)后，“蕪湖公共自行車(chē)租賃卡”就辦好了。隨后，一位工作人員將記者領(lǐng)到門(mén)前的租賃點(diǎn)，詳細(xì)指導(dǎo)記者如何租車(chē)，服務(wù)很熱情。
記者騎車(chē)行至美食街對(duì)面路口站點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里14個(gè)車(chē)位上都停著公共自行車(chē)，記者刷卡沒(méi)有反應(yīng)，原來(lái)這一站點(diǎn)沒(méi)有開(kāi)通。記者掉頭騎上中山北路，來(lái)到安師大南門(mén)，這里的36個(gè)車(chē)位上停滿(mǎn)自行車(chē)，一位民警告訴記者，該站點(diǎn)沒(méi)有開(kāi)通。
記者隨后來(lái)到北京西路28中附近站點(diǎn)，這里的17個(gè)車(chē)位上停滿(mǎn)自行車(chē)，刷卡沒(méi)反應(yīng)，仔細(xì)查看，原來(lái)也沒(méi)有啟用。記者看到，這里有幾家通訊運(yùn)營(yíng)商辦事大廳，前來(lái)辦業(yè)務(wù)的市民很多，如果公共自行車(chē)可以使用，能讓市民方便不少。
一些站點(diǎn)車(chē)位滿(mǎn)
記者又來(lái)到黃山西路與申元街交叉口附近，一家大藥房門(mén)前的站點(diǎn)雖然開(kāi)通了，但15個(gè)車(chē)位全滿(mǎn)，一位老人來(lái)到站點(diǎn)，見(jiàn)無(wú)處停車(chē)不知如何是好。“我跑了兩處，都無(wú)法停車(chē)，這車(chē)該到哪里去停？”老人一臉茫然地說(shuō)。記者撥通服務(wù)熱線(xiàn)，說(shuō)清楚所在的位置，被告知“附近一家菜市場(chǎng)門(mén)前站點(diǎn)有空位”。
按照指引，記者來(lái)到黃山西路菜市場(chǎng)站點(diǎn)，這里的20個(gè)車(chē)位也是全滿(mǎn)，無(wú)法停車(chē)；記者返回中山北路，在勞動(dòng)新村路口附近站點(diǎn)，也是車(chē)位已滿(mǎn)無(wú)法停車(chē)，無(wú)奈之下，記者只好一路將車(chē)騎回出發(fā)的公交公司站點(diǎn)，終于將車(chē)停進(jìn)車(chē)位。
在記者體驗(yàn)的11個(gè)站點(diǎn)里，有4個(gè)站點(diǎn)沒(méi)有開(kāi)通，開(kāi)通的也有不少是車(chē)已滿(mǎn)、無(wú)處停。
部門(mén)回應(yīng)：未開(kāi)通因商家不配合
在公共自行車(chē)服務(wù)大廳，一位工作人員告訴記者，截至10月28日晚，私人辦理租賃卡的有6466張，團(tuán)體辦卡8067張。對(duì)于記者反映一些站點(diǎn)沒(méi)有開(kāi)通、一些站點(diǎn)停車(chē)位滿(mǎn)的問(wèn)題，這位工作人員說(shuō)，車(chē)位一般不會(huì)滿(mǎn)的，因?yàn)槊總€(gè)站點(diǎn)有2個(gè)監(jiān)控探頭，大廳工作人員會(huì)隨時(shí)調(diào)控，一旦發(fā)現(xiàn)停滿(mǎn)了，會(huì)通知有關(guān)人員前去挪出車(chē)位。至于沒(méi)有開(kāi)通的站點(diǎn)，是附近商家不配合，無(wú)法接通電源。(記者老春攝影報(bào)道)
