11月30日，由中鐵寶橋揚(yáng)州公司承制的世界級(jí)工程——張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北主塔上橫梁合龍段順利吊裝，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)匹配。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的圓滿完成，標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)全部竣工，工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)從下部結(jié)構(gòu)向上部結(jié)構(gòu)施工的跨越式突破，為后續(xù)主纜架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

張靖皋長(zhǎng)江大橋連接滬陜高速與張家港疏港高速，通車(chē)后張家港至如皋的車(chē)程將從1小時(shí)縮短至20分鐘，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、完善過(guò)江通道布局具有重要意義。大橋北主塔高350米，是世界最高懸索橋索塔。這座雄峙長(zhǎng)江上的超級(jí)工程，承載著“中國(guó)造橋”突破2000米跨徑大關(guān)的歷史使命，將一舉創(chuàng)下六項(xiàng)“世界之最”——世界最大跨度懸索橋、世界最高懸索橋橋塔、世界最長(zhǎng)高強(qiáng)度主纜、世界最大地連墻錨碇基礎(chǔ)、世界最大連續(xù)長(zhǎng)度鋼箱梁、世界最大位移量伸縮裝置。

上橫梁作為橋塔核心關(guān)鍵工程，面臨施工難度大、精度要求高的多重挑戰(zhàn)。中鐵寶橋揚(yáng)州公司的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以科技創(chuàng)新為刃，破解技術(shù)瓶頸，通過(guò)高精度三維測(cè)量設(shè)備實(shí)時(shí)跟蹤采集鋼塔姿態(tài)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)開(kāi)展合龍分析預(yù)測(cè)，最終實(shí)現(xiàn)橫梁節(jié)段“無(wú)修切”毫米級(jí)安裝，盡顯工程精度之美。