今年5月，元行者一號驗證型火箭完成首次海上飛行回收試驗。

12月9日中午，當長征四號乙運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心一飛沖天，成功將遙感四十七號衛(wèi)星送入預定軌道時，遠在杭州的魏一收到了這條推送。作為杭州箭元航天科技有限公司（以下簡稱“箭元科技”）董事長，這位火箭工程師曾完整參與中國新一代運載火箭研制。眼下，他正籌劃著另一件里程碑式的事件：最快明年年底，讓完全“杭州制造”的第一枚可回收火箭“錢塘箭”成功發(fā)射，并按預定計劃實施海上回收——真正實現(xiàn)“杭州制造，海上往返”。

“錢塘箭”有22層樓高，設(shè)計可復用20次

想象一下，一枚相當于22層樓高的不銹鋼火箭，從海上平臺騰空而起，完成任務后，又能像飛機一樣精準返回海面——這就是箭元科技即將在杭州錢塘（新）區(qū)制造的主打產(chǎn)品：“元行者一號”火箭。

今年5月，箭元科技已成功完成國內(nèi)首次全尺寸不銹鋼火箭海上回收試驗。試驗成功后，只需要簡單打撈檢修，這枚火箭就能再次使用?！爱敃r我在現(xiàn)場非常激動，試驗證明我們的技術(shù)路線完全可行！”魏一說，“現(xiàn)在我們要做的，是把這項技術(shù)變成實實在在的產(chǎn)品和服務?！?/p>

在國內(nèi)多個城市考察、比較后，箭元科技把生產(chǎn)基地定在了杭州。據(jù)了解，該項目總投資52億元，建成后將具備年產(chǎn)25發(fā)火箭的規(guī)?；圃炷芰?。

走進錢塘（新）區(qū)前進智造園的一樓大廳，最顯眼的就是那枚銀光閃閃的“元行者一號”1∶30的模型。“原型高66米，直徑4.2米，起飛質(zhì)量達到575噸?！闭f起這些數(shù)據(jù)，魏一如數(shù)家珍?！昂芏嗳艘詾榛鸺芨呖萍?、很神秘，”魏一笑著說，“其實它就是個交通工具，我們的火箭在設(shè)計上可以實現(xiàn)重復發(fā)射20次，也是國內(nèi)第一枚對標SpaceX‘星艦’的火箭。”

目前，國內(nèi)注冊的火箭相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)有40多家，但具備完全回收能力的屈指可數(shù)。據(jù)魏一介紹，箭元科技是國內(nèi)首個采用“不銹鋼箭體+液氧甲烷”方案，利用工業(yè)化制造和創(chuàng)新回收技術(shù)，實現(xiàn)可回收可復用中大型運載火箭的民營企業(yè)。“發(fā)射成本控制在2萬元/公斤，是我們企業(yè)的第一個價格目標，這使得商業(yè)發(fā)射更具競爭力?！?/p>

這組數(shù)字背后，是商業(yè)航天從“國之重器”走向市場運營的革命性轉(zhuǎn)變。面對這一機遇，箭元科技與少數(shù)同行一起，正嘗試將商業(yè)航天從國家工程推向一個以市場需求驅(qū)動、以成本控制為核心的全新產(chǎn)業(yè)階段。

他們的目標市場遠不止衛(wèi)星發(fā)射?！包c對點運輸、太空旅游、空間站建設(shè)、深空探測……乃至未來可能的小行星防御，都需要強大的、可復用的火箭運力作為基礎(chǔ)支撐?！蔽阂幻枥L的藍圖，已清晰指向國家太空基建的宏大未來。

從火箭到衛(wèi)星，杭州的“航天朋友圈”越來越大

為何選擇杭州？魏一給出答案：“火箭從海上發(fā)射，降落的區(qū)域離杭州灣不遠。而杭州唯一的深水出海碼頭，就在錢塘?！?這一天然的地理紐帶，是箭元科技落地錢塘（新）區(qū)最初的戰(zhàn)略考量。但很快，他們發(fā)現(xiàn)了更深層的契合：從火箭燃料到衛(wèi)星制造，杭州企業(yè)已經(jīng)織就了一張“上天入地”的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡——

要燃料，有杭氧集團；要精密制造，有西子航空；要技術(shù)支撐，有國科大杭高院；要關(guān)鍵算力，有之江實驗室的太空計算基礎(chǔ)設(shè)施；要智能衛(wèi)星，西湖區(qū)的地衛(wèi)二為阿曼送上了“太空快遞”……“這意味著在不遠的將來，杭州制造的衛(wèi)星，很可能將搭乘著杭州制造的火箭飛向太空?！?/p>

錢塘（新）區(qū)的營商環(huán)境也讓箭元科技倍感振奮?！皬哪玫氐介_工，預計只需要兩個月，所有證件就能全部辦妥。”魏一說，“這種‘杭州速度’，讓我們能更專注于技術(shù)創(chuàng)新?！?/p>

隨著“錢塘箭”進入實質(zhì)制造階段，杭州的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)按下了快進鍵。當“錢塘箭”呼嘯而起，它不僅將創(chuàng)造杭州航天產(chǎn)業(yè)的歷史，更是杭州構(gòu)建完整商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)閉環(huán)、向萬億級空天產(chǎn)業(yè)賽道發(fā)起沖擊的堅實一步。