廣大乘客朋友們：

春運開啟，乘車出行，安全第一。隨著客運市場需求的增加，一些無審批手續(xù)的車輛擅自從事客運經營活動。這些非法營運車輛（俗稱“黑車”）是指未經交通運輸主管部門許可，沒有取得《道路運輸經營許可證》和《道路運輸證》，非法從事道路運輸經營活動的車輛，存在極大安全隱患。

一、非法營運車輛事故警示典型案例

案例1：2019年9月28日，一輛由南向北行駛的大客車（核載69人，實載69人）在行至G25長深高速2154km處時，沖破道路中央隔離帶駛入對向車道，與一輛由北向南行駛的半掛貨車(貨車上有3人)相撞。該事故共造成36人死亡、36人受傷。

事故暴露出的問題：一是車輛維護保養(yǎng)不足，安全性能隱患突出。二是涉事企業(yè)和車輛均未取得交通運輸主管部門許可的道路運輸行業(yè)營運資質。即沒有《道路運輸經營許可證》《道路運輸證》，且在正規(guī)客運站之外的非法站點組客。三是安全帶使用規(guī)定未落實，大部分乘客因未系安全帶，導致甩出車外被撞擊碾壓或被貨車上的貨物墜壓致死。

案例2：2019年10月3日，在蘇州市楓橋路寒山寺景區(qū)，我市某汽車租賃公司因未取得道路運輸經營許可，使用無《道路運輸證》的客車擅自從事道路運輸客運（旅游包車）經營，被蘇州市交通運輸局運政稽查支隊查處，給予30000元的行政處罰。

二、非法營運車輛的危害性

1.沒有投保乘客險等保險，一旦發(fā)生事故，無賠償能力，致死、致殘、致傷而得不到賠償的事例舉不勝舉。

2.車輛不能按時進行車輛技術評定和二級維護，技術狀況存在安全隱患。

3.駕駛員因非法營運，一旦遇到檢查，內心恐慌，超速行駛，逃避檢查，極易造成交通事故的發(fā)生。

4.駕駛員沒有經過專門的培訓，不具有從業(yè)資格，法治觀念淡薄，容易發(fā)生倒客、甩客、隨意漲價宰客、坑騙或粗暴待客等情況，乘客合法權益沒有保障。

5.車輛存在假牌、假證、無牌、無證等情況，發(fā)生其它意外事件，執(zhí)法部門無法追究其責任。

6.不少非法營運車輛為了能拉到客人，往往在車站、醫(yī)院、商場、廣場、學校、公交?？空军c等地隨意占道?？俊⒔Y伙成派、強拉強載，嚴重損害城市文明形象和社會穩(wěn)定。

三、為增強廣大市民朋友的自我保護意識，共同營造安全有序的交通運輸秩序，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《小微型客車租賃經營服務管理辦法》等有關規(guī)定，向廣大乘客朋友們提出倡議：

1.個人或團隊（旅游）出行時，一定選擇正規(guī)客運站（點）發(fā)出的有《道路運輸證》和線路標志牌的合法營運客運車輛；選擇乘坐有企業(yè)標識（頂燈）、服務監(jiān)督卡、監(jiān)督舉報電話的合法經營的出租車。

2.為保護自身安全，提高安全意識，廣大市民自覺拒乘非法營運車輛，遵守交通法規(guī)，宣傳引導親朋出行不要乘坐非法營運車輛。

3.請廣大市民朋友共同參與打擊非法營運行動，積極配合調查取證。并對非法營運車輛及時進行舉報，舉報電話：12328。

為了您和家人的幸福，請您關愛生命、拒乘“黑”車、安全出行。