“新國標車最快9月底上市，舊標車目前仍可銷售3個月，消費者已購舊標車不會被強制淘汰。”9月1日，錫城一家雅迪電動車專賣店店員向前往咨詢新國標車的顧客介紹。當日起，新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》正式實施。雅迪科技集團相關負責人表示，企業(yè)自8月下旬起全面轉產6款新國標車，預計新產品9月下旬上市。作為錫山區(qū)傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)，當?shù)仉妱幼孕熊嚻髽I(yè)已停止舊標車生產，聚焦新國標推動安全升級。

　　“新國標的出臺意義重大，是推動產業(yè)安全升級、服務民生需求的關鍵舉措，更是保障群眾騎行安全的重要保障。”錫山區(qū)工信局相關負責人介紹，新國標強化非金屬材料防火阻燃要求，明確塑料總質量不超過整車5.5%，降低火災風險；新增電動機低速運行轉矩要求，完善電池組、控制器、限速器防篡改規(guī)定，提升制動性能，將鉛酸蓄電池車型整車質量上限從55公斤提至63公斤，有效防范非法改裝，全面提升車輛安全性能，更好滿足消費者日常使用需求。

　　錫山區(qū)是全國最大的電動自行車生產基地，現(xiàn)有電動自行車規(guī)上企業(yè)167家，其中整車企業(yè)65家。行業(yè)頭部企業(yè)雅迪率先落實新國標要求，將其作為技術升級與產品迭代的重要契機，在重量管控上，采用高強度輕量化材料降低車重，搭配TTFAR石墨烯鉛酸電池、鈉離子電池提升能量密度，實現(xiàn)續(xù)航與安全雙達標；在防火安全方面，應用更高等級阻燃材料于塑件、線束保護，同時升級電池內部熱管理與安全防護設計，以滿足并超越新規(guī)為標準，開展設計、選材與測試，顯著提升產品極端情況下的被動安全性能。目前，雅迪國內6家智能產研基地均入選工信部《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，6款車型已獲新國標CCC認證并投產，另有21款車型正在申報。江蘇國威首批5款新標車進入認證階段，預計9月下旬投產。新日公司依托與美國麻省理工學院、中國科學院的產學研合作，部分新國標車已投產。臺鈴公司等企業(yè)也根據(jù)新國標調整生產策略，積極研發(fā)合規(guī)新產品。

　　記者采訪了解到，新國標實施導致電動自行車成本上漲，每輛車成本預計增加至少500元，可能對銷量產生影響。對此，區(qū)內企業(yè)積極應對，一方面主動適應國內市場變化，另一方面加大海外市場拓展力度。眾星集團持續(xù)加大研發(fā)投入，推出20多款新車型及升級車型產品，自2020年布局跨境電商以來，產品遠銷82個國家和地區(qū)。江蘇國威的產品覆蓋全國及世界80多個國家和地區(qū)，海外業(yè)務占比約60%，成為業(yè)內近年來發(fā)展較快的品牌。

　　據(jù)悉，9月1日起，所有新生產電動自行車必須符合新國標要求。新國標為2025年8月31日前生產的舊標車設置3個月銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日，2025年12月1日后，市場銷售的電動自行車須全部符合新國標。對于消費者已購買的舊標車，不會強制淘汰。消費者選購新國標車時需注意查看CCC認證，確保購買合規(guī)產品。