6月30日晚9時(shí)許，美總底特律號(hào)集裝箱輪靠泊金塘大浦口集裝箱碼頭，在完成1201個(gè)集裝箱卸載作業(yè)并辦理完移泊手續(xù)后，于第二天凌晨6時(shí)許開(kāi)往寧波北侖三期碼頭。這是寧波舟山港國(guó)際移泊船舶簡(jiǎn)化申報(bào)系統(tǒng)正式啟用后申報(bào)的首艘船舶，標(biāo)志著寧波舟山港海關(guān)監(jiān)管一體化步入新階段。

　　據(jù)了解，按照原來(lái)的申報(bào)方式，美總底特律號(hào)在寧波舟山港內(nèi)移動(dòng)時(shí)，需分別向舟山海關(guān)、寧波海關(guān)進(jìn)行“兩進(jìn)兩出”四次申報(bào)(即進(jìn)舟山、出舟山、進(jìn)寧波、出寧波)，新的船舶簡(jiǎn)化申報(bào)系統(tǒng)啟用后，船舶申報(bào)手續(xù)簡(jiǎn)化為“一進(jìn)一出一移泊”(即進(jìn)舟山、出寧波、舟山寧波間移泊)。

　　“對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅僅是減少了申報(bào)數(shù)據(jù)量，更重要的是加快了整個(gè)申報(bào)流程的進(jìn)度，船舶在寧波舟山港內(nèi)移動(dòng)更加便捷，降低了成本。”舟山興港國(guó)際船舶代理有限公司經(jīng)理龔彥偉說(shuō)。

　　寧波舟山港國(guó)際移泊船舶簡(jiǎn)化申報(bào)系統(tǒng)，是杭甬兩關(guān)梳理跨關(guān)區(qū)通關(guān)作業(yè)流程、探索創(chuàng)新業(yè)務(wù)制度的最新成果。該系統(tǒng)以杭甬兩關(guān)現(xiàn)有的船舶申報(bào)平臺(tái)為依托，新增了船舶一體化申報(bào)功能，將船只在寧波舟山港內(nèi)的兩次進(jìn)出港手續(xù)進(jìn)行精簡(jiǎn)，并通過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，有效減少企業(yè)數(shù)據(jù)申報(bào)量。“前期，我們與寧波海關(guān)、浙江電子口岸等部門(mén)緊密協(xié)作，在一個(gè)月內(nèi)完成了業(yè)務(wù)需求論證、信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、聯(lián)調(diào)測(cè)試等一系列工作，確保杭甬兩關(guān)口岸監(jiān)管一體化順利實(shí)施。”舟山海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)三科副科長(zhǎng)張哲峰說(shuō)。

　　推進(jìn)杭甬兩關(guān)口岸監(jiān)管一體化工作，是貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于加快全省海洋港口一體化發(fā)展重大決策部署的重要舉措。近年來(lái)，杭州海關(guān)立足關(guān)區(qū)特點(diǎn)，持續(xù)加強(qiáng)與寧波海關(guān)的執(zhí)法協(xié)作，深化業(yè)務(wù)模式改革，在轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無(wú)紙化、跨關(guān)區(qū)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)等方面取得了積極成效。下一步，兩關(guān)還將繼續(xù)做好物流監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)互聯(lián)互通、優(yōu)化外籍船舶修理監(jiān)管模式等工作，助推寧波舟山港口岸監(jiān)管一體化再上新臺(tái)階。