浙江在線07月29日訊 連日來，浙江大東吳集團建設有限公司的施工人員冒著高溫奮戰(zhàn)在長田漾大橋的建設工地。經過一年多時間的努力，長田漾大橋逐漸露出美麗面貌，并將創(chuàng)下國內同類橋梁規(guī)模之最，成為規(guī)模最大的21孔不等跨上承實腹式鋼筋混凝土半圓無鉸連拱橋。

　　長田漾大橋是南太湖濕地奧體公園的重要組成部分，位于外環(huán)北路Ⅱ標段，雙向八車道設計，是外環(huán)北路上最大最重要的一座橋。該橋整體橋長336.2米，橋梁總寬57米，單幅橋面寬23.5米，橋身共有21個大小不等的橋拱，其中最大的橋拱直徑為16.4米，最小的橋拱直徑為11.3米。目前，北幅21跨已全部完成，南幅正在緊張有序的施工中。

　　按照規(guī)劃，長田漾大橋既是一條重要通道，更是一個重要景觀。記者在規(guī)劃效果圖上看到，建成后，該橋將連接起附近長田漾和烏龜漾等南北水系，同時又與奧體中心體育場館遙相呼應，形成一幅錯落有致的畫面。建筑風格上，該橋借鑒了頤和園十七孔橋的特色，整體造型如長虹臥波，21跨連拱依次排列，非常優(yōu)美。為更好地體現古典拱橋的效果，欄桿及外側墻身將采用石質材料。

　　負責長田漾大橋施工建設的是浙江大東吳集團建設有限公司，為了建好這座橋，項目施工中采用了不少新材料、新技術。以橋拱所需使用的填料為例，施工中采用的材料是泡沫混凝土，這是一種含有大量封閉氣孔的新型輕質材料，具有質量輕、整體性能好、低彈減震性好、耐久性能好、環(huán)保性能好、施工方便、沖擊能量吸收性能好、價格低廉等優(yōu)點，與以往建橋使用的材料相比，不僅節(jié)省了經濟成本，而且提高了施工質量。此外，現澆混凝土拱圈采用全橋水平推力鎖止?jié)仓到y(tǒng)及輕型鋼桁空間網支架的支撐體系等新技術的運用，也有利于進一步加快施工進度，保障工程質量。