湖州恩馳汽車有限公司首批批量生產的50輛36座、續(xù)駛里程350公里的新能源公路大巴車和50輛21座、續(xù)駛里程250公里的新能源城市公交車下線，填補了湖州新能源客車生產歷史空白，同時對湖州開發(fā)區(qū)打造新能源汽車全產業(yè)鏈起到了重要促進和引領作用。

　　“恩馳”的量產，順利打通了新能源汽車產業(yè)鏈的下游環(huán)節(jié)。目前，湖州開發(fā)區(qū)新能源汽車產業(yè)共有40家企業(yè)，一季度實現產值14.6億元，同比增長27.8%；主營收入14.3億元，同比增長32.5%。其中，微宏動力、創(chuàng)亞動力、安達汽配等企業(yè)產值與銷售增幅均在30%以上。

　　據悉，新能源汽車產業(yè)鏈上游包括正負極材料、電解液、隔膜等，中游包括電芯、電機、電控及汽車傳統(tǒng)零部件、智能網聯(lián)部件、HUD、BMS，下游包括整車、充電樁和充電站。目前，湖州開發(fā)區(qū)已經集聚了以微宏動力、創(chuàng)亞動力等為主力的上游企業(yè)，以安達汽配等為主力的中游企業(yè)，以恩馳汽車為主力的下游企業(yè)。

　　微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司內，投資3億元打造的年產2.5GWh鋰離子動力電池及系統(tǒng)數字化車間項目目前已經部分投產。通過智能制造，操作員工數量將從原來的600人降低為100人，實現機器“唱主角”。據悉，該項目為2017年國家智能制造新模式應用項目，全面投產后除了技術上將實現全面提升，成本也會進一步降低。據悉，微宏動力一季度實現產值1.74億元，同比增長422.7%；主營收入1.63億元，同比增長132.5%。

　　湖州創(chuàng)亞動力電池材料有限公司主要生產鋰離子電池負極材料，企業(yè)投資3000萬元的數字化全自動碳化車間項目于今年3月全面投產，將為企業(yè)節(jié)省一半的勞動力，同時生產能力翻番。生產的負極材料運用于電池后，可以實現新能源汽車電池30分鐘充滿，手機電池1小時充滿。據悉，企業(yè)一季度實現產值5521萬元，同比增長42.8%；主營收入5367萬元，同比增長155.6%。“這樣的施工速度，在行業(yè)內也是不多的。”日前，金冠電氣湖州鋰離子隔膜產業(yè)化項目相關負責人告訴記者。當天，項目現場一片忙碌，打樁機、挖掘機正在加快施工，運輸車輛從新打通的康山大道與王家漾路駛入工地。據悉，項目于去年9月28日簽約湖州開發(fā)區(qū)，今年年初開始施工，預計6月底建好廠房，10月份投入試生產。

　　據悉，金冠電氣項目總投資12.17億元，定位濕法高端隔膜產品的產業(yè)化，投產后將打破湖州乃至長三角區(qū)域動力電池主要依賴進口隔膜產品的格局，打造湖州開發(fā)區(qū)新能源汽車全產業(yè)鏈，助力實現湖州“汽車夢”。