“市場馬路占道經(jīng)營等問題靠人力巡查遠(yuǎn)不達(dá)效，能否靠數(shù)字治理破解？”近日，市城管局提出的這一需求得到了響應(yīng)。無錫市城運(yùn)中心無人機(jī)低空巡管共享服務(wù)平臺為這一場景部署了巡飛線路和AI算法，可一鍵生成工單，實(shí)現(xiàn)“中心決策調(diào)度—無人機(jī)巡查—AI算法識別—終端現(xiàn)場處置”全流程閉環(huán)。隨著“市場馬路”這一場景的接入，服務(wù)平臺的城市治理場景覆蓋數(shù)達(dá)到了80個(gè)。

　　政務(wù)側(cè)無人機(jī)被認(rèn)為是引領(lǐng)治理創(chuàng)新的“改革先鋒”。當(dāng)前，全國有287個(gè)地級市開展了政務(wù)側(cè)無人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)，但數(shù)據(jù)未打通、存量資源難復(fù)用、基層參與度不足等問題普遍存在?！耙驍?shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、調(diào)度機(jī)制脫節(jié)，跨部門協(xié)同淪為‘紙上談兵’。”市城運(yùn)中心人士介紹，無錫的無人機(jī)應(yīng)用也曾深陷“部門化”困境。為破解這一難題，無錫以“平時(shí)統(tǒng)籌服務(wù)，戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急調(diào)度”為原則，啟動“低空一張網(wǎng)”建設(shè)。市城運(yùn)中心整合全市政務(wù)側(cè)無人機(jī)力量，將公安、消防、城管等18個(gè)部門的525架無人機(jī)和72座5G網(wǎng)聯(lián)超視距遠(yuǎn)程操控方艙納入統(tǒng)一調(diào)度體系，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)遠(yuǎn)程指揮調(diào)度、飛行數(shù)據(jù)共建共治共享和集約賦能多部門巡飛場景。

　　“5G+無人機(jī)+AI”的平臺運(yùn)作模式在“實(shí)戰(zhàn)”中得到檢驗(yàn)?！罢鏇]想到這么快！”濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)某社區(qū)居民通過12345政務(wù)熱線反映田間出現(xiàn)多處隨意傾倒的垃圾，當(dāng)天便收到了反饋——農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門接到轉(zhuǎn)辦訴求后，立即通過“一網(wǎng)協(xié)同”提交巡查工單，無需額外協(xié)調(diào)資源，中心快速匹配就近無人機(jī)并調(diào)度升空，相關(guān)信息實(shí)時(shí)推送至農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門與胡埭鎮(zhèn)綜合指揮中心，業(yè)務(wù)部門當(dāng)天快速鎖定垃圾點(diǎn)位等信息，處理完成后，還通過平臺上傳清理前后的對比照片。

　　技術(shù)賦能讓治理精度和效率大幅提升，平臺采集2712G飛行數(shù)據(jù)，通過“人工+政務(wù)大模型”標(biāo)注出10個(gè)低空場景數(shù)據(jù)集，還自主研發(fā)了垃圾識別、藍(lán)藻監(jiān)測等13種AI算法。“以前巡查一條主干道，城管查違章、市監(jiān)查廣告、市政查設(shè)施，得飛3次；現(xiàn)在一次飛行加載多類算法，能同步生成3份報(bào)告?！绷合獏^(qū)城運(yùn)中心工作人員展示著最新的巡飛成果。

　　從太湖藍(lán)藻監(jiān)測到中高考噪聲管控，從違章停車識別到工業(yè)園區(qū)安全巡查，從火情監(jiān)測到節(jié)假日客流監(jiān)測，傳統(tǒng)治理“低空盲區(qū)”難題在政務(wù)無人機(jī)一體化應(yīng)用的發(fā)展下迎刃而解。截至目前，平臺已累計(jì)自動識別問題并閉環(huán)處置工單1.2萬余件，聯(lián)動處置火情監(jiān)測、森林防火等6類緊急事件共20起。巡飛平臺于近日獲第二屆“中國人工智能+城市治理”優(yōu)秀實(shí)踐案例評選特色案例，為各地相關(guān)工作推進(jìn)輸出可復(fù)制的“無錫樣本”。