連日的下雪，讓我市公路路面積雪不斷增加。前天一場大雪，讓我市道路新增積雪3～6厘米，給群眾出行帶來很大影響。為了保證公路的暢通、市民的安全出行，有這樣一群人奮戰(zhàn)在除雪破冰保暢通的一線。

　　公路養(yǎng)護工人

　　三天未回家

　　昨天早晨5點多，湯秋明開著鏟雪車出了單位大門，他先來到海寧談橋除雪作業(yè)，隨后又趕到湖鹽線進行鏟雪，一個上午，他已經(jīng)清理了5座大型橋梁的積雪。

　　今年55歲的湯秋明是海寧市公路管理段的一名老職工，他已經(jīng)在這個崗位上干了31個年頭。連日的雨雪天氣，給海寧的主干道、大型橋梁鋪上了厚厚的一層積雪。他每天駕駛鏟雪車作業(yè)，已經(jīng)三天沒有回家了。湯秋明告訴記者，橋梁是架空的，溫度比路面更低，所以積雪現(xiàn)象更嚴重，為了保證公路的正常通行，他們必須在第一時間將雪清除。

　　“所有工人這兩天都不回家了，都在站里吃喝住，以安全為第一，保障通暢為要素。交通公路部門的職責就是這樣的，所有的事，就是為了百姓安全暢通地出行。”海寧市公路管理段副段長王書義介紹，這兩天雨雪冰凍厲害，因為要重點保障橋梁和公路的安全和暢通，從晚上12點開始，就要對每座有狀況的橋梁進行不間斷地撒融雪劑，“一般是兩個小時出去一次，早晨6點開始就是全員上崗。”

　　為保障百姓出行，各縣(市、區(qū))公路段從24日晚上11點開始，加大上路巡查力度，第一時間實施除冰雪搶險作業(yè)。至28日下午3點，已累計出動搶險人員3592人次，出動搶險設備車輛1134臺次，使用防滑材料389余噸、草包20200余個，融雪劑667噸。

　　雪天上高速

　　一定要謹慎

　　昨天上午11點，因雨雪天氣的原因，乍嘉蘇高速蘇州方向K121+400，離馬家浜出口前2公里處，發(fā)生一起兩輛大貨車擠壓小轎車事故，即一輛大貨車發(fā)生側滑，導致后方小轎車發(fā)生追尾，后方大貨車剎車不及，導致三車追尾事故。被夾在中間的小轎車嚴重擠壓變形，司機被卡在里面出不來。

　　事情緊急，嘉興高速路政隊員決定破窗救人，在迅速設置警示標志后，撥打120急救電話，并做好后方預警，維護現(xiàn)場交通秩序，同時立刻召集過往熱心司機一同施救。

　　經(jīng)過近半個小時的救援，被困小轎車司機順利被救出，所幸身體并無大礙。事后，路政人員一邊安撫被救人員，一邊積極協(xié)調(diào)聯(lián)系業(yè)主及交警、配合清理事故現(xiàn)場。一個小時后，道路恢復正常通行。

　　“雨雪天氣，在高速公路上行車一定要謹慎。”嘉興高速路政有關負責人表示，要降低車速、加大行車間距、沿著前車的車轍行駛，“也要注意車燈的正確使用，車輛要勻速前行。”

　　他們用責任

　　“融化”冰雪

　　在連日的雨雪天氣里，我市“公交人”堅守崗位，為保障群眾出行努力著。吳金明是城市公交11路線路班長。1月26日，吳金明輪到休息，可凌晨3點多，擔心了一夜的吳金明還是早早地起了床，看到窗外下大雪后，便從塘匯古竇涇的家里往市區(qū)的單位里趕。

　　“冰雪天氣，災情存在隱蔽性，越是人少車少的路段，越是容易出問題，只有親自看看，心里才踏實。”吳金明一路仔細查探路面，第一時間把情況報給分公司值班人員，發(fā)現(xiàn)有問題或者稍有不太確定的地方，他就下車再仔細查看，試探一下路面積雪和打滑程度。當時的他滿腦子都在想首班車是否能正常發(fā)班，市民早晨出行會不會受影響。

　　“我馬上趕過去!”倪永祥是市公交公司車輛維修分公司的一名修理班長。1月25日晚上9點30分左右，倪永祥突然接到搶修電話，一輛2路夜班車行駛至市總工會附近路段時突然拋錨。倪永祥立即從家里趕赴故障車輛現(xiàn)場，風雪中，在最短的時間內(nèi)解決問題，排除故障，讓車輛恢復了正常運行。在公交公司車輛維修分公司，還有許多人和倪永祥一樣在冰雪中隨時待命。

　　昨天，記者從市運管部門獲悉，當天全市城市公交共171條線路，全部正常運行，其中市區(qū)城市公交78條線路全部正常運行。