為進一步提升嘉興市內(nèi)河碼頭整體環(huán)境狀況，加快實現(xiàn)嘉興內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級，5月以來，嘉興市開展了以“公鐵”沿線區(qū)域為重點的碼頭整治提升專項行動，各地成立了碼頭整治工作部門，制定了整治行動方案，完成了排查摸底等前期工作，全市碼頭整治工作進入攻堅階段。

　　一是組織謀劃重整體，摸底調(diào)查突出“全”。嘉興市委、市政府高度重視，將碼頭整治列入《嘉興市“公鐵”沿線環(huán)境整治專項行動方案》六大專項內(nèi)容之一。同時“五水共治辦”、“三改一拆辦”、交通運輸局、國土資源局聯(lián)合下發(fā)了《嘉興市內(nèi)河碼頭環(huán)境整治提升專項行動方案》，凝聚合力，成立了聯(lián)合督察組，明確整治目標、范圍和要求，部署整治時間。嘉興市港航管理局組織對轄區(qū)碼頭開展排摸，確定在G20峰會前，對滬杭高鐵、滬杭鐵路、滬杭高速等十三條重點鐵路及公路沿線178家碼頭進行整治，其中關(guān)停拆除61家，保留提升117家。

　　二是整治方式重聯(lián)合，提升處置突出“新”。此次碼頭整治工作由地方政府牽頭，交通、國土、綜合執(zhí)法等多部門組成碼頭整治領(lǐng)導小組，各司其職。其中交通(港航)部門加大巡查密度，對許可有效期屆滿未延續(xù)、因碼頭整治港口經(jīng)營人主體被依法終止等情況的，公告注銷港口岸線許可和港口經(jīng)營許可137項;國土部門做好碼頭堆場土地測量與認定;綜合執(zhí)法部門對違章清退碼頭及時進行拆除、清場。期間部分縣(市、區(qū))的整治工作已經(jīng)取得了實質(zhì)性的收效，如嘉善縣成立了由縣交通運輸局、國土局、環(huán)保局、水利局等部門分別抽調(diào)人員組成9個聯(lián)合執(zhí)法攻堅小組入駐各鎮(zhèn)(街道)，全力配合開展整治工作。海鹽縣采用“領(lǐng)導聯(lián)掛、部門聯(lián)動”等措施，制定周密的整治方案，做到“一碼頭堆場一策”，并與62家關(guān)停碼頭堆場業(yè)主簽訂關(guān)停整治提升《承諾書》。

　　三是督查宣傳雙并重，工作推進突出“廣”。一方面，嘉興市港航管理局成立碼頭整治專項督導組，明確任務分工，落實責任到人，并制定了詳細的工作計劃，印發(fā)碼頭整治指導意見，制定整治提升技術(shù)標準，設計《嘉興內(nèi)河港碼頭該著提升方案示意圖》500套。整治工作開展以來，督導組到各港區(qū)開展督導工作共16人次，及時了解各港區(qū)碼頭整治進度、點評問題、深究根源，督查責任、提出整改意見。另一方面，建立市、縣(市、區(qū))、鎮(zhèn)三級信息報送制度，嘉興市港航管理局印發(fā)《嘉興市“公鐵”沿線碼頭整治簡報》三期，下發(fā)至各級相關(guān)部門，加強溝通交流，對好的經(jīng)驗做法進行推廣。

　　下一步，嘉興市港航管理部門將繼續(xù)深入推進全市碼頭整治工作，重點做好以下工作：一是要加強對各地港航管理部門在港口管理相關(guān)法律、法規(guī)方面的指導，確保在碼頭整治過程中不越權(quán)、不缺位，對于能耗高、產(chǎn)能過剩的經(jīng)營性碼頭原則上不予審批，對于企業(yè)自備碼頭嚴格審查，同時積極推進公用碼頭建設;二是要加強對各地的巡查督導，實時跟進各地碼頭整治工作進度，及時發(fā)現(xiàn)重點、難點，協(xié)助各地做好整治攻堅工作;三是豐富信息報送內(nèi)容，加大對各地碼頭整治工作的先進做法、先進典型、整治成果的宣傳、推廣。