近日，神鋼無錫壓縮機(jī)股份有限公司迎來建廠70周年慶典。而就在本月中旬，神鋼無錫在高端船用離心壓縮機(jī)領(lǐng)域取得最新突破——一款HD型船用離心壓縮機(jī)順利完成低溫試車，可為LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船的能源回收與環(huán)境控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵裝備支撐。

　　HD型壓縮機(jī)作為LNG運(yùn)輸船液貨系統(tǒng)的核心裝置，對(duì)材料的低溫韌性、結(jié)構(gòu)密封性能以及高效絕熱保溫等方面提出較高要求。面對(duì)挑戰(zhàn)，神鋼無錫研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功攻克低溫材料選型匹配、特殊絕熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，確保壓縮機(jī)在低溫條件下依然能保持優(yōu)異性能與長期運(yùn)行可靠性。這一關(guān)鍵技術(shù)的突破成為神鋼無錫一直以來“順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代更新”的發(fā)展縮影。

　　神鋼無錫壓縮機(jī)股份有限公司起步于1955年，前身為無錫壓縮機(jī)廠。把握國家工業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革的趨勢(shì)，順應(yīng)國家和市場用戶的需求，無錫壓縮機(jī)廠發(fā)展歷程中曾貢獻(xiàn)過多個(gè)“首臺(tái)套”，解決多項(xiàng)技術(shù)難題。2011年，無錫威克集團(tuán)與株式會(huì)社神戶制鋼所全面合資合作，基于原有業(yè)務(wù)和工廠成立了神鋼無錫壓縮機(jī)股份有限公司。

　　神戶制鋼所是全球唯一具有工藝活塞、工藝螺桿、工藝離心的壓縮機(jī)制造能力的企業(yè)。在與神戶制鋼所的合作中，合資公司引進(jìn)往復(fù)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)技術(shù)，并共同開發(fā)了多款適合中國國內(nèi)市場的機(jī)型，提升了企業(yè)技術(shù)能力，設(shè)備設(shè)施改造投入累計(jì)近2億元。此次完成HD型船用離心壓縮機(jī)的低溫試車也得到了神戶制鋼所的技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)了低溫技術(shù)的國產(chǎn)化。神鋼無錫的加工工廠內(nèi)，通過神戶制鋼所從日本引進(jìn)的高端設(shè)備成為生產(chǎn)主力，目前廠內(nèi)一條新產(chǎn)線正在建設(shè)中，落成后可實(shí)現(xiàn)816毫米、世界最大直徑轉(zhuǎn)子加工。

　　“我們一直非常重視產(chǎn)品的節(jié)能降耗和對(duì)環(huán)境的保護(hù)，中期計(jì)劃就是要強(qiáng)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)，挑戰(zhàn)新業(yè)務(wù)。”神鋼無錫壓縮機(jī)股份有限公司總經(jīng)理村田勝英介紹，公司推動(dòng)壓縮機(jī)的智能化制造和智能化控制，自主研發(fā)了壓縮機(jī)的遠(yuǎn)程移動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)，已在公司的綜合試車平臺(tái)得到應(yīng)用。此外，神鋼無錫積極布局海外市場，目前已承接了韓國、哈薩克斯坦等國家的高難度項(xiàng)目，未來還將積極承接海上相關(guān)項(xiàng)目，推進(jìn)對(duì)應(yīng)歐洲規(guī)格的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。