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紹興

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紹興公共自行車,未來將變得更“聰明”

   公共自行車作為公共交通的一部分,符合綠色交通、低碳出行的理念,能較好地節(jié)約城市道路資源,緩解市區(qū)交通壓力,有效解決市民出行的“最后一公里”。因此對很多市民而言,它已成為生活中不可或缺的一部分。近年來,公共自行車的管理和服務(wù)也暴露出一些問題,而共享單車的橫空出世,則給公共自行車的轉(zhuǎn)型升級出了一道智慧化的考題。

  “忠實粉”常遭遇尷尬

  公共自行車自2011年在我市投放以來,收獲一批“忠實粉絲”。據(jù)紹興市公共自行車建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理王鑫華介紹,在他們服務(wù)范圍內(nèi)(越城區(qū)和袍江開發(fā)區(qū))共建成服務(wù)網(wǎng)點292個,投入公共自行車12200輛,持卡人數(shù)10萬人以上。據(jù)統(tǒng)計,2016年上半年公共自行車日平均使用量25500多車次,今年上半年日平均使用量為26600次。

  但在公共自行車總體使用量上升的同時,也面臨著一些尷尬。

  6日晚上8點多,記者走訪了魯迅故里景區(qū)的公共自行車點,發(fā)現(xiàn)可用車6輛,半小時內(nèi)4人借車,1人還車。“我每天都要騎一次,但時有碰到車輛破損嚴(yán)重或者停放的故障車沒修好,借不了車。”“忠實粉”王女士告訴記者。無獨有偶,公共自行車重度依賴者高中生范同學(xué)說自己常遭遇還不了車的尷尬。

  在世茂廣場,一位騎著摩拜單車的年輕小伙對記者說,自己從未騎過公共自行車,因為懶得去辦卡,且公共自行車不及共享單車時尚。記者注意到,旁邊的公共自行車網(wǎng)點里,16輛可用,半小時內(nèi)有6人取車,2人還車。

  智慧化不足成主要問題

  公共自行車作為一項惠民工程,如何將便利進行到底?對此市民白女士表示自己在使用中發(fā)現(xiàn),公共自行車系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對信息的整合力度欠缺。在自己不熟悉的區(qū)域,想騎車卻無從找起。如果公共自行車能與手機聯(lián)網(wǎng),通過某個APP即可查看車子的具體位置,有幾輛可借、幾輛可還,那就方便多了。事實上,政府部門已開發(fā)出“易行紹興”和“紹興城市管家”兩個APP,同時“紹興市政設(shè)施”和“紹興公共自行車”公眾號也已開通,都有上述功能。但顯然,由于宣傳推廣力度不足等原因,導(dǎo)致很多市民不知情。

  在今年的兩會上,市政協(xié)委員林濤提出相關(guān)部門的管理配套服務(wù)跟不上也是一大問題,例如辦卡續(xù)費的流程不夠簡化,車子破損、故障修復(fù)不及時。對此,王鑫華回應(yīng)稱:“我們每天都安排專人巡檢,主要進行車輛調(diào)度、維修和保潔。一旦發(fā)現(xiàn)問題,第一時間聯(lián)系相關(guān)人員處理。但在上下班車輛使用高峰期,會出現(xiàn)調(diào)度來不及的情況。”

  “車輛破損嚴(yán)重且維修成本較高是一個大問題,特別是2015年通卡通車以后,柯橋的車子在越城區(qū)壞了,我們還要拉到柯橋區(qū)統(tǒng)一去修,需要投入比較大的人力物力。”王鑫華補充說。

  在人工智能的時代大背景下,業(yè)內(nèi)專家稱總體智慧化程度不高是導(dǎo)致公共自行車活力不足的重要原因,這些從摩拜單車進駐紹興之后也能窺見一二。

  轉(zhuǎn)型升級裝上“智慧芯”

  林濤等政協(xié)委員認(rèn)為,公共自行車的轉(zhuǎn)型升級之路,需緊跟時代發(fā)展的背景,往智慧化方向發(fā)展。

  “共享單車的出現(xiàn),緩解了我們一部分壓力,同時也給我們帶來了新思路,例如探索無樁模式或電子圍欄,來解決停車難的問題。”王鑫華說,“目前南京已經(jīng)投放200輛無樁模式的公共自行車做試點,我們將在學(xué)習(xí)取經(jīng)之后,對于無樁模式公共自行車在紹興的投放再作進一步打算。”

  除了無樁模式,掃碼租車也是市民比較期待的,目前杭州、南京都已實現(xiàn)。對此,王鑫華表示,掃碼租車要換新車新系統(tǒng),會造成比較大的資源浪費,并且投入的成本較高。兩年內(nèi)把一二三期自行車收回,投放新的自行車時會裝掃碼系統(tǒng)。

  公共自行車,除了滿足用戶基本的出行需要,也能滿足他們對休閑健身騎行的需求,特別是在紹興這樣的古城,一邊騎行健身一邊飽覽水鄉(xiāng)風(fēng)景是莫大的享受。業(yè)內(nèi)專家表示,未來公共自行車智慧化需從注重自行車系統(tǒng)自身的管理轉(zhuǎn)向多領(lǐng)域的統(tǒng)籌,要求其更具開放性和生活性,如與綠道設(shè)施、旅游服務(wù)緊密結(jié)合,形成統(tǒng)一的整體。通過公共自行車系統(tǒng)智能分析,為市民和游客打造精品特色騎行線路,提供精準(zhǔn)的定位和出行指示,促進城市精細(xì)化管理,從而展示紹興的獨特風(fēng)貌。

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