上午，浙蕭山貨23875號船船長胡某到銀行繳納了5000元罰款，為自己的僥幸心理“買單”，而這也是紹興市區(qū)水上交通首例非現場執(zhí)法案件。

　　今年2月14日上午，執(zhí)法人員在例行查看環(huán)城河視頻監(jiān)控回放時發(fā)現，13日晚間19時39分有一艘滿載貨船自西向東經過偏門公路橋，駛入環(huán)城河道，違反了相關的通航規(guī)定。但因是夜間航行，視頻監(jiān)控無法清晰辨認出船號，于是執(zhí)法人員馬上進入“船聯網動態(tài)監(jiān)管平臺”，根據該船的運動時間與軌跡，通過比對，迅速找出了違章船舶船號。根據船號，執(zhí)法人員通過“船舶綜合監(jiān)管系統”查詢出船舶所有人、經營人等相關信息，通過電話聯系找到了當日違章的駕駛員胡某。在確鑿的證據面前，胡某對違法行為供認不諱。

　　據了解，與傳統執(zhí)法模式相比，非現場執(zhí)法有利于執(zhí)法的陽光化、透明化，有利于減少人力財力支出，有利于提高執(zhí)法效能。近幾年，紹興港航部門不斷完善船舶AIS基站建設，提升VHF的覆蓋和使用率，增加航道流量監(jiān)控和視頻監(jiān)控系統的布設。紹興全市建成航道監(jiān)控視頻406路、VHF基站12個、AIS基站7個，有效覆蓋轄區(qū)整個重要航道視頻監(jiān)控網絡有效提高了突發(fā)事件的監(jiān)管水平。