8月28日下午4時許，一列滿載43車機械配件與壁紙布卷的中歐班列，蜿蜒百米，從江蘇海安商貿物流產業(yè)園區(qū)的海安物流基地鳴笛啟程。

據了解，此次從海安駛出的班列將沿既定路線向北行進，預計7天后抵達新疆喀什北站，隨后通過換裝公路運輸，從伊爾克什坦口岸完成出境流程，全程約10天即可抵達最終目的地——阿富汗海拉頓。這趟班列是江蘇省國際班列迎來5周年之際，南京、蘇州、連云港、徐州、南通“五城同發(fā)，五列齊發(fā)”的重要組成部分，既為南通外貿發(fā)展注入新動能，也標志著全省班列運營邁入新階段。

2020年8月31日，江蘇省國際貨運班列有限公司正式掛牌成立。5年來，全省國際班列從線路布局到服務能力持續(xù)優(yōu)化，此次“五城同發(fā)”的聯動盛況，正是5年來發(fā)展成果的集中展現，也印證了江蘇構建陸路開放通道的堅實步伐。

作為江蘇省班列公司統(tǒng)籌管理下的核心企業(yè)，南通市國際貨運班列有限公司自2024年10月創(chuàng)立以來，便以“優(yōu)化路徑、提升服務”為核心目標，重點推進中吉烏鐵公國際聯運通道建設。

經過近1年的深耕，南通市班列公司已依托南通—吉爾吉斯斯坦（奧什、比什凱克）、南通—烏茲別克斯坦（塔什干、安集延）、南通—阿富汗（海拉頓）等特色線路，搭建起連接中國與中亞、阿拉伯地區(qū)的高速物流通道。其中，南通中吉烏鐵公聯運項目的發(fā)運量不僅穩(wěn)居長三角地區(qū)首位，更成為江蘇省國際班列體系中不可或缺的重要組成部分，在降低全社會物流成本、推動區(qū)域經濟高質量發(fā)展中發(fā)揮著關鍵作用，助力江蘇加速構建具有世界聚合力的雙向開放樞紐。

2025年，南通市班列公司中吉烏鐵公聯運業(yè)務實現跨越式增長，發(fā)運量成功躍居長三角榜首；南通至阿富汗海拉頓線路從階段性運營轉向常態(tài)化，預計全年服務本土企業(yè)將超過200家。從具體運營數據來看，今年以來，公司已累計發(fā)送27列跨境列車，運輸各類貨物1095車，有效降低了周邊企業(yè)的物流成本，也為海安地方產業(yè)“走出去”提供了穩(wěn)定通道。

“下半年核心是服務地方，我們要把海安當地的光伏、鋼結構等產品，通過國際班列精準運到吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等有需求的國家，進一步降低海安及周邊地區(qū)的物流成本。”談及后續(xù)規(guī)劃，南通市國際貨運班列有限公司總經理錢廣紅給出明確方向，“從任務進度看，公司今年總目標是開行35列班列，上半年已完成27列，8月已發(fā)2列，后續(xù)9月起每月將固定開行2列，按此節(jié)奏，12月可以順利完成全年任務?！?/p>

展望未來，南通班列公司將持續(xù)在江蘇省班列公司的統(tǒng)籌指導下，緊扣共建“一帶一路”倡議，進一步釋放中吉烏鐵公聯運通道的優(yōu)勢，從物流服務體系優(yōu)化、運行效率提升等方面持續(xù)發(fā)力。同時，公司將與全省各地班列企業(yè)加強協同，共同探索外貿發(fā)展新路徑，為南通國際班列提質升級、江蘇國際班列規(guī)模壯大提供堅實支撐，在織密國際物流網絡的過程中，助力江蘇外貿邁向更高質量發(fā)展階段。