為深入踐行人民城市理念，今年，蘇州市城市管理局以為市民提供更高效便捷的停車服務(wù)為切入口，穩(wěn)步推動停車便利化工作提質(zhì)增效。截至11月底，全市新增重點區(qū)域公共停車泊位6353個，新增共享停車泊位3183個，雙雙超額完成全年任務(wù)，為群眾出行帶來更多便利。

黨建引領(lǐng)夯基礎(chǔ)

民生項目責(zé)任化

蘇州市城管局堅持把公共停車泊位建設(shè)這一民生實事與黨建工作深度融合，黨組書記掛帥，黨員骨干沖鋒在前。項目啟動之初，局黨組指導(dǎo)各地圍繞老舊小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、商圈等停車供需矛盾突出的重點區(qū)域全面摸排，按照“一點一策”思路細(xì)化節(jié)點，印發(fā)《2025年公共停車泊位建設(shè)實施方案》，為任務(wù)完成奠定制度基礎(chǔ)。

落實過程中，蘇州結(jié)合“換位跑一次”行動，推動停車“通停通付”平臺上線殘疾人認(rèn)證模塊，讓特殊群體享受優(yōu)惠。蘇州市地下管線和道路停車管理所黨支部創(chuàng)新開展“馬路辦公”，出動342人次巡查全市停車場點1217處，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并整改各類問題159個，將服務(wù)觸角延伸到一線。

分類施策挖潛力

重點區(qū)域增供給

面對不同區(qū)域停車難題，蘇州市城管局堅持因地制宜、多維發(fā)力。姑蘇區(qū)鳳凰廣場人防停車場、銅勺浜停車場、高鐵北站P1停車場等一批公共停車場陸續(xù)投用，有效緩解平江觀前商圈、楓橋寒山寺景區(qū)、蘇州高鐵北站等重點區(qū)域停車壓力。

在空間利用方面，各地積極盤活閑置資源挖掘潛力。蘇州高新區(qū)利用石湖景區(qū)周邊閑置地塊新建西入口停車場，一舉增設(shè)300余個泊位。吳中區(qū)在天平山景區(qū)周邊，見縫插針新增5處公共停車場。

泊位建設(shè)過程中，部門協(xié)同也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。昆山市城管局聯(lián)合淀山湖鎮(zhèn)城管、屬地社區(qū)等多部門，推進(jìn)環(huán)湖區(qū)域停車資源優(yōu)化配置，金家莊村停車場新增泊位330個，同時在萬園路、清水路、盈湖路3大環(huán)湖主干道同步增設(shè)道路泊位，形成“停車場 道路泊位”立體化供給體系。

做優(yōu)服務(wù)強(qiáng)惠民

共享平臺再升級

增加泊位供給的同時，各地注重提升服務(wù)質(zhì)量與管理效能。張家港市在鴻蒙街西側(cè)停車場試點“備案網(wǎng)約車免費(fèi)停車兩小時”，并設(shè)置“愛心驛站”，引導(dǎo)網(wǎng)約車集中停放，減少對地下停車場的占用，提升整體通行效率。太倉市對毛太路停車場進(jìn)行更新改造，在場內(nèi)建設(shè)便民服務(wù)站點，為“小修小補(bǔ)”業(yè)態(tài)提供集中規(guī)范經(jīng)營場所，補(bǔ)齊便民生活圈設(shè)施短板。

今年，蘇州共享停車效能得到有效提升。昆山市對稅務(wù)局、少年宮等15家單位進(jìn)行道閘系統(tǒng)改造，實現(xiàn)線上共享常態(tài)化對外開放。依托停車“通停通付”平臺，蘇州全市350多處機(jī)關(guān)企事業(yè)單位3.5萬個泊位在法定節(jié)假日期間向社會開放，累計提供查詢和導(dǎo)航服務(wù)27.6萬次。蘇州市城管局及直屬事業(yè)單位也帶頭開放內(nèi)部停車資源，為游客提供登記引導(dǎo)服務(wù)，并結(jié)合實踐優(yōu)化部分場點定位不準(zhǔn)問題。

今年，停車“通停通付”平臺功能持續(xù)完善，現(xiàn)已接入經(jīng)營性停車場點3291處，注冊用戶49.1萬，累計提供服務(wù)2.44億次。殘疾人認(rèn)證模塊自今年“全國助殘日”上線以來，累計已有320名殘疾人通過審核，提供服務(wù)15206次，其中優(yōu)惠抵扣9617次，讓黨建溫度與工作精度相得益彰。