昨天，寧波與美國麻省理工學院簽約共建的寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院項目，在寧波大學正式啟動，這意味著中國第一個供應鏈學院正式成立。麻省理工學院是一所世界頂級名校，為什么會選擇寧波?之后，他們將如何運作這所學院?

　　□通訊員 陸靈剛 記者 章萍

　　為什么選擇寧波?“這里有中國最大的港口”

　　麻省理工學院是一所世界頂級名校。根據2016年QS世界大學排名，麻省理工學院的綜合排名世界第一，根據2016年US美國大學排名，麻省理工學院在研究生工程類院校全美排名第一。昨天，麻省理工學院執(zhí)行校長埃里克·格里姆也出現在發(fā)布會現場。

　　麻省理工學院全球供應鏈與物流卓越網絡長期致力于供應鏈的研究和教育，在四大洲建立了六個中心：寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院、麻省理工學院交通與物流中心、西班牙薩拉戈薩物流中心、哥倫比亞的拉丁美洲物流創(chuàng)新中心、馬來西亞的供應鏈創(chuàng)新中心以及盧森堡物流中心。

　　這一次，這所世界頂級名校，為什么會選擇寧波?“為什么不呢?”在召開的新聞發(fā)布會上，麻省理工學院交通與物流中心主任尤西·謝菲幽默地說，寧波有中國最大的港口，有非常多的物流產業(yè)聚集在這里，有很多相關的產業(yè)，而且寧波市也殷切希望有這樣一個學院。

　　向全球招聘院長和教師，薪資非常有競爭力

　　在昨天的新聞發(fā)布會上，麻省理工廣發(fā)英雄帖。目前，已啟動向全球招聘院長和教師。

　　尤 西·謝菲說：“我們要尋找的院長，必須能說中文。因為在我們未來的工作中，院長必須要和本地的企業(yè)、公司之間有大量的交流，要能夠爭取到贊助和合作，來支 持我們這個學院的發(fā)展;第二點要求，是學術領域的。我們招聘的這個院長，必須要有教授的職稱;最后非常重要的，他還要具有非凡的領導能力。”

　　至 于薪資，雖然具體沒有確定，但尤西·謝菲表示，學院會提供一個非常有國際性競爭力的工資，愿意付出非常高的代價，非常高的價錢來聘請一個理想的人選，“因 為我們是在和中國國內的比如說一流大學在競爭，比如清華大學、復旦大學，我們也是在和國際一流的大學競爭，比如麻省理工學院、斯坦福大學和哈佛大學。”

　　今年秋季校舍投入使用，明年起招碩士生

　　學院成立了，那何時招生，如何辦學?寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院是一個獨立的非營利性教育與科研機構，將開設碩士和博士項目以及企業(yè)高級管理人員的高端培訓，引進麻省理工的課程設置、教學方法和評價體系等優(yōu)質教育資源，培養(yǎng)高層次、國際化供應鏈管理的精英。

　　寧波大學校長沈滿洪向記者介紹，寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院辦學地點前期將坐落在寧波大學黃慶苗樓，經過重新裝修后，將于秋季投入使用。

　　學院面向全球招生，全日制碩士項目為期10個月，學生可在麻省理工學習1個月，全日制博士項目為期3年，學生可在麻省理工學習1~2學期。學院將授予畢業(yè)生麻省理工學院全球供應鏈與物流卓越網絡專業(yè)資格證書，先期與寧波大學合作授予寧大學位。

　　2017年開始招收全日制碩士生。招生對象最好為有3到5年工作經驗、具有供應鏈管理或者是其他相關學科的背景的學生，比如說像信息技術、經濟學。

　　為什么要建?降低物流方面的成本

　　為什么要辦這樣一所學院?尤西·謝菲說：“中國是全球每一個供應鏈中的重要部分，每年有10億噸的貨物從寧波港進出。在這樣一個全球貿易的重要樞紐地建立一個研究機構，將為我們的教師和學生提供非常特殊的角度去研究。”

　　他 還強調，在目前看來，在全世界范圍內，在發(fā)展中國家物流和供應鏈管理，是比較大的弱項。因為，在發(fā)達國家物流和供應鏈管理的成本只占一個產品價格的7%到 8%，可是在中國，這方面成本要占據20%以上。我們以前以為，中國的成本比例這么大，可能是因為基礎設施不夠先進?？墒俏覀儸F在看到中國的基礎設施已經 非常發(fā)達了，所以歸根結底，這個問題還是在于物流的流程、標準和要求，這些東西正是我們想要提高想要升級的領域。

　　“大家可以測算一下，在中國，如果把物流方面的成本降低，就意味著中國生產出來的產品，價格上有15%的下降空間，這會對于中國的競爭力、中國的發(fā)展帶來非常大的影響。”他對未來充滿期待。