工作人員正在對靈橋進行檢測。
浙江在線11月08日訊 算算時間，靈橋便橋投用已近5個月了，靈橋主橋大修工程也在大約一個月前啟動了。
目前，大橋正處于棧橋搭設(shè)和門吊安裝階段，這相當于手術(shù)前的準備工作。等這兩樣東西安裝到位后，才能正式開始橋體的大修。
在寧波如同地標意義的靈橋，要如何修?昨天，寧波城管市政管理處也對外公布了靈橋大修的環(huán)節(jié)，共分9步。
靈橋主橋怎么修
最大限度保留原吊桿
保留彈痕原貌
靈橋啟動大修后，有市民擔心大修后的靈橋，會不會失去原有的韻味。昨天，市政管理處表示，大修后，靈橋?qū)⒋蠓岣呓Y(jié)構(gòu)安全性能，有效延長使用壽命，確保交通通行能力，并最大程度保存靈橋的歷史文化價值，保留文物的屬性。
“手術(shù)”過程中，保留原橋行車道下的老縱橫梁、老拱肋、老橋臺，避免由于施工原因破壞構(gòu)件。保留戰(zhàn)爭過程中在原結(jié)構(gòu)上遺留的焊接痕跡;最大限度保留原有吊桿，修補裂紋;維修過程中保留彈痕原貌。
維修加固過程中涉及原結(jié)構(gòu)連接的，均采用1936年時的鉚接連接方法，需要更換的部分構(gòu)件，完全按照1936年原結(jié)構(gòu)的英制規(guī)格加工，原樣仿制，外觀與原結(jié)構(gòu)一致。對于部分變形的構(gòu)件，采用機械加工的方式恢復原狀后重新安裝，盡量恢復原橋形狀。涂漆顏色與大修前顏色一致，維持現(xiàn)狀橋?qū)?、橋型、線形。
步驟分解：
第1步：搭設(shè)施工棧橋和龍門吊機
目前，正在進行的是棧橋搭設(shè)和龍門吊機的安裝。這相當于動手術(shù)前準備手術(shù)臺，為下一步的拆卸安裝等準備一個施工平臺。
棧橋搭設(shè)完成后，將與靈橋、便橋形成的狹長水上通航“隧道”。
第2步：拆除橋面瀝青及安裝拱肋橫撐
拆除瀝青混凝土橋面及附屬設(shè)施，安裝臨時的拱肋橫撐，為下一步拆除吊桿、拱肋橫向連接及橋門架做準備。
這一步相對簡單，只能算是熱身。
第3步：拆除橋面體系及吊桿
到這里，就算進入正式“療程”了。橋面體系，包括橋面板結(jié)構(gòu)、老縱橫梁體系、下平聯(lián)斜桿及過橋管線等，簡單來說就是是汽車直接接觸的地方。前期檢測發(fā)現(xiàn)，橋面體系病害比較嚴重，有大量焊縫開裂，頂板有多處裂紋;而縱橫梁也有“內(nèi)傷”，有多處變形、彎扭。
吊桿病害主要是局部銹蝕、裂紋，將進行局部加固;同時保留吊桿上的彈痕。
第4步：施工平臺及拱肋支撐架安裝
靈橋橋位兩端位置狹小，但就地維修需要占用較大場地。工程維修人員需要先在原橋位打造一塊施工平臺作為施工場地。
施工平臺安裝好后，再在施工平臺上安裝拱肋支撐架，為拆除拱肋做準備。
第5步：拱肋拆除及維修
拱肋為靈橋的承載骨架，好比人類的脊椎骨。
為了不改變外形，要采用在拱肋內(nèi)襯鋼板的方法加固。新增板件與老板件之間采用鉚釘連接，施工人員要先測量原鉚孔，將上萬個鉚孔、細部構(gòu)件逐一畫下圖紙、記錄尺寸結(jié)構(gòu)和位置;隨后，根據(jù)原鉚孔位置進行配鉆、加工、復原。
第6步：靈橋原結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢測
原構(gòu)件中究竟有多少還能服役，需要進行逐一檢測。大修將盡量保留靈橋的原始構(gòu)件，只對無法滿足使用要求的構(gòu)件進行必要更換。這一步驟，將結(jié)合施工過程穿插進行。
第7步：下部結(jié)構(gòu)檢測和加固施工
靈橋老橋基礎(chǔ)為松木斜樁，由于老基礎(chǔ)資料缺失，目前尚不能確定病害情況，要先經(jīng)專業(yè)檢測單位檢測拱鉸等，確定目前靈橋的承載能力。
如已無法滿足交通荷載能力的，將在原橋臺兩側(cè)加設(shè)鉆孔灌注樁予以加固。
第8步：維修后結(jié)構(gòu)安裝
到這一步，之前拆下并已維修完的部件，都要安裝回去。不過，順序基本與拆除時相反。要先安裝拱肋，再安裝橫聯(lián)橋門架等，之后安裝吊桿及橋面體系等。
第9步：橋面瀝青鋪裝及附屬設(shè)施安裝
橋面板安裝完成后，在鋪設(shè)橋面瀝青混凝土及附屬設(shè)施，就大功告成了。
