杭州市市長(zhǎng)張鴻銘，湖州市市長(zhǎng)陳偉俊，嘉興市市長(zhǎng)胡海峰，紹興市市長(zhǎng)俞志宏分別作主旨講話，并就杭州都市圈下一步發(fā)展達(dá)成共識(shí)。省發(fā)改委、省交通廳、省住建廳、長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)辦等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。四省九方經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)處、浙東經(jīng)濟(jì)合作區(qū)辦公室代表應(yīng)邀出席會(huì)議。

　　會(huì)議以“共享‘兩會(huì)’‘兩區(qū)’機(jī)遇，共促改革創(chuàng)新發(fā)展”為主題，審定批準(zhǔn)了杭州都市圈2016年度工作計(jì)劃和“十三五”工作思路，提出了四項(xiàng)主要任務(wù)，即注重國(guó)際化帶動(dòng)、緊抓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、加快項(xiàng)目實(shí)施和優(yōu)化都市圈品牌。

　　同時(shí)審議通過(guò)了杭州都市圈合作發(fā)展協(xié)調(diào)會(huì)辦公室成員調(diào)整的相關(guān)提案，并舉行了第三部杭州都市圈藍(lán)皮書(shū)授書(shū)儀式。

　　記者從提案中了解到，“十三五”期間，杭州都市圈計(jì)劃完成投資超5000億元，全力構(gòu)建“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的都市圈現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

　　其中，杭州繞城高速公路西復(fù)線杭州至紹興段今年計(jì)劃加快推進(jìn)工程前期進(jìn)度，力爭(zhēng)全線開(kāi)工建設(shè)。該工程全長(zhǎng)97.788公里，經(jīng)余杭、臨安、富陽(yáng)、蕭山和紹興諸暨。項(xiàng)目按照六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

　　杭金衢高速公路拓寬工程也計(jì)劃在今年加快工程施工建設(shè)，爭(zhēng)取年內(nèi)基本建成。該工程起于杭州紅墾樞紐，即杭金衢高速公路與杭甬高速公路相交處，終于金華市婺城區(qū)杭金衢高速公路金華互通，全長(zhǎng)150.8公里，拓寬為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。

　　同時(shí)，今年啟動(dòng)研究連接杭州、紹興的軌道系統(tǒng)，服務(wù)目標(biāo)為“3050”，即30分鐘進(jìn)入紹興城市軌道交通系統(tǒng)，50分鐘內(nèi)進(jìn)入杭州城市軌道系統(tǒng)。初步計(jì)劃軌道交通線路北至店口接杭州軌道交通，東至楓橋連接紹興市軌道交通，南至安華鎮(zhèn)連通義烏，西至草塔大唐。

　　另外，“十三五”期間還將重點(diǎn)實(shí)施杭州至富陽(yáng)、杭州至臨安、杭州至海寧、杭州至紹興4條城際鐵路，合計(jì)總里程約130公里。

　　其中杭州至富陽(yáng)、臨安的城際鐵路預(yù)計(jì)將于2019年建成。杭州至柯橋、海寧的城際鐵路預(yù)計(jì)將于2020年建成。

　　而在鐵路網(wǎng)的建設(shè)上，“十三五”期間也要有大動(dòng)作，計(jì)劃建立以杭州為中心的快速、高效、便捷、多式集成的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)和杭、湖、嘉、紹之間的快速便捷通道，形成以杭黃、商合杭、湖蘇、通蘇嘉、滬乍杭、杭臺(tái)溫、杭州灣鐵路跨海大橋等為主的“二十線八樞紐”鐵路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)總里程近1260公里。