浙江日?qǐng)?bào)杭州7月23日訊從這個(gè)月啟用開(kāi)始，火車(chē)東站的“出入”問(wèn)題一直備受關(guān)注，“出入難”成為不少南來(lái)北往旅客的共同困擾。今天下午，記者從杭州公交集團(tuán)獲悉，從7月23日開(kāi)始，新開(kāi)通從火車(chē)東站至武林廣場(chǎng)的“接駁小巴”，方便旅客出入。

　　新開(kāi)通的“接駁小巴”由10輛專(zhuān)門(mén)抽調(diào)的公交車(chē)承擔(dān)運(yùn)營(yíng)，上客點(diǎn)設(shè)置在杭州火車(chē)東站出租車(chē)候車(chē)區(qū)。共設(shè)兩個(gè)上客點(diǎn)：1號(hào)上客點(diǎn)位于出租車(chē)南1上客點(diǎn)前20米;2號(hào)上客點(diǎn)位于出租車(chē)南3上客點(diǎn)后40米。小巴的線路走向?yàn)椋夯疖?chē)東站始發(fā)，經(jīng)新塘路、艮山西路、環(huán)城北路、中山北路、體育場(chǎng)路至武林小廣場(chǎng)，中途?？抗豢偣菊军c(diǎn)。運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定為火車(chē)東站15:30-17:00，22:00-23:30，線路實(shí)行一票制，票價(jià)每人次5元。

　　據(jù)杭州公交集團(tuán)工作人員介紹，“接駁小巴”起到及時(shí)疏散出租車(chē)候車(chē)旅客的作用。運(yùn)營(yíng)時(shí)間設(shè)定在每天15:30和22:00開(kāi)始，分別是杭州出租車(chē)下午交接班、晚上10時(shí)地鐵停運(yùn)后，火車(chē)東站打車(chē)旅客多，出租車(chē)候車(chē)區(qū)人氣爆滿(mǎn)的時(shí)間段。

　　與此同時(shí)，為緩解火車(chē)東站旅客“出入難”，杭州公交集團(tuán)調(diào)整了火車(chē)東站其他公交服務(wù)。比如從火車(chē)東站開(kāi)往蕭山南站的123路公交，原本?？空军c(diǎn)設(shè)在火車(chē)東站外，走路需要五六分鐘路程，調(diào)整至火車(chē)東站內(nèi)始發(fā);在出租車(chē)候車(chē)區(qū)域設(shè)置公交導(dǎo)乘牌，方便打的旅客換乘公交;爭(zhēng)取8月在火車(chē)東站旅客出站大廳設(shè)置LED公交指示牌，滾動(dòng)播放經(jīng)?；疖?chē)東站相關(guān)公交線路的班次、走向、票價(jià)、到站時(shí)間以及具體上車(chē)位置等信息，方便旅客公交出站。

　　目前火車(chē)東站共有16條公交線路，為配合火車(chē)東站的建成啟用，自6月30日起，公交集團(tuán)新辟、優(yōu)化、調(diào)整了16條公交線路，其中，始發(fā)線路11條，途經(jīng)線路5條;常規(guī)線路12條，夜間線路4條。16條線路覆蓋杭州主城區(qū)各主要區(qū)域，同時(shí)，根據(jù)火車(chē)東站東區(qū)公交首末站的設(shè)置情況，制定并實(shí)施了火車(chē)東站東區(qū)公交上、下客秩序管理辦法，劃定線路停車(chē)位和候車(chē)上客區(qū)，在上客區(qū)安裝護(hù)欄，做到人車(chē)分離，有效杜絕因多條公交線路扎堆。

　　針對(duì)火車(chē)東站東區(qū)公交首末站布局相對(duì)比較新穎，杭州公交集團(tuán)成立東站樞紐公交配套現(xiàn)場(chǎng)指揮部，及時(shí)溝通匯總信息、協(xié)調(diào)解決矛盾問(wèn)題，保證公交的正常運(yùn)營(yíng)。

　　采訪中記者了解到，火車(chē)東站運(yùn)行半個(gè)月以來(lái)，始發(fā)站內(nèi)的11條始發(fā)線日均配車(chē)數(shù)由最初的145輛增加至180輛，日均發(fā)送班次(單程)由最初的776個(gè)增加至881個(gè)，日均運(yùn)送到站旅客15259人次。自7月中旬起，延長(zhǎng)了123路、31路、107路、108路等公交車(chē)的末班時(shí)間，現(xiàn)火車(chē)東站已有8條常規(guī)線路的末班時(shí)間已在晚上11時(shí)以后。