浙江日報杭州7月17日訊上午9時，走出地鐵濱和路站，記者準時坐上了杭州濱江警方的126號黑色巡防車，開始白天的巡邏。巡防隊員楊曉凡、錢利江，西興派出所副所長王誠，是這天巡邏的警方陣容。

　　剛坐上車不到兩分鐘，巡防車就停在了地鐵濱和站的C出口，楊曉凡、錢利江、王誠下了車，開始一輛輛查看站口停放的電動車。“又一輛沒加U型鎖的。這種只鎖龍頭鎖的，小偷一下子就能推走。”錢利江指著一輛女式電瓶車對記者說。他趕緊跑回車上，拿來一把西興派出所的愛心U型鎖和鑰匙，為這輛電動車加鎖。

　　都說地鐵一響，黃金萬兩。但對于警方來說，地鐵一響，防控壓力也陡然上升。去年11月地鐵開通以來，濱江區(qū)有4個地鐵站同時啟用。“地鐵站附近的人流、車流一下子大了，今年1月我們新添置了4輛巡防車，隨后針對地鐵站口電動車盜竊案頻發(fā)的狀況，又推出為愛車加把鎖的服務。”王誠說。

　　記者看到，巡防隊員為電動車加上的合金鎖上有一塊藍色標牌，標牌上表明了U型鎖的編號和西興派出所的開鎖電話，方便車主回來拿車時，打電話讓巡邏隊員來開鎖。

　　“你來之前，我們已經(jīng)在D出口給兩輛車上了鎖。走，我們繼續(xù)。”楊曉凡催促記者上車。

　　10時26分，對講機突然呼叫我們，值班室提示說有人在濱和站C出口要求開鎖。不到1分鐘，我們就來到目的地，小錢拿起鑰匙下車跑步前進，為驕陽下等待的干銀仙開鎖。“沒想到派出所還有加鎖服務，想得太周到了!”干阿姨夸贊。

　　開完鎖，我們又仔細對站口的電瓶車檢查了一番，此時的陽光已近毒辣。并不是每次服務得到的都是感謝。“遇上不理解的車主，認為等我們開鎖浪費了他們的時間。不過被說幾句也沒什么，只要防住了小偷就好。”“90后”小錢挺有耐心。

　　一上午，我們先后7次來到濱和地鐵站的3個出口檢查電瓶車的鎖車情況，為5輛車加鎖、為兩輛車開鎖。愛心鎖服務推出后，濱江西興4個地鐵站的9個出口，日均累計要為150輛左右加鎖，現(xiàn)在已下降到20輛左右，居民的防范意識明顯提高，第二季度的發(fā)案率也較第一季度下降了57%。