浙江在線-杭州頻道12月28日訊(浙江在線記者 陳鍇凱 華煒)昨天下午4:30，2號(hào)線最后一段(豐潭路站——良渚站)開通試運(yùn)營，比原定時(shí)間提前半小時(shí)。

　　很快便迎來了第一個(gè)城西地鐵晚高峰，車廂里滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)某丝停认胂笾幸嗟枚?。豐潭路站——良渚站，穿越城西大型居住區(qū)域，這段線路的開通，讓住在沿線的市民們歡呼雀躍。采訪中許多乘客說的最多的一句話就是：“太好了，終于開通了，以后就方便了……”

　　截至12月27日23時(shí)，地鐵2號(hào)線豐潭路站——良渚站進(jìn)站客流25024人次。其中，地鐵2號(hào)線豐潭路站至良渚站，客流排名前三位分別是三壩、金家渡、杜甫村。

　　提前半小時(shí)開通

　　大伯大媽踩點(diǎn)忙

　　昨天下午4點(diǎn)半，記者從沈塘橋站坐地鐵出發(fā)，列車到達(dá)古翠路站時(shí)，列車并沒有廣播到達(dá)終點(diǎn)站，大部分乘客下了車。

　　瞿阿姨從濱江回家，她家住豐潭路站，本以為還要在古翠路站下車。“咦，我是不是坐錯(cuò)站了，列車怎么繼續(xù)往前走了?”當(dāng)她知道提前開通的消息后，開心得拍起了雙手。

　　昨天下午，豐潭路站、三壩站、良渚站，很多市民都提前來踩點(diǎn)，周邊大伯大媽們的熱情尤其高。70多歲的鄭大伯說：“我兒子在豐潭路有房子，又在良渚買了新房。以前都是兒子開車接送，我一直盼望這段線路能早點(diǎn)開通，看了錢江晚報(bào)說今天下午5點(diǎn)開通，我就很早在豐潭路站口等了。”

　　昨天記者也體驗(yàn)了一下新線路的速度：豐潭路站——良渚站，24分鐘，良渚站——中河北路站，40分鐘。

　　移動(dòng)支付閘機(jī)

　　很醒目很好找

　　昨天，杭州地鐵開啟了移動(dòng)支付。

　　記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)非常方便，不用去售票機(jī)前排隊(duì)買票，也不用擔(dān)心身上有沒有零錢，只要你身上有銀行卡、有手機(jī)、有支付寶。

　　“移動(dòng)支付”業(yè)務(wù)上線初期，杭州地鐵1、2、4號(hào)線各運(yùn)營車站均上線兩個(gè)進(jìn)站閘機(jī)、兩個(gè)出站閘機(jī)。

　　允許移動(dòng)支付的閘機(jī)上除了常見的綠色刷卡區(qū)，還設(shè)置了藍(lán)色掃碼區(qū)，很顯眼，非常容易找到。

　　移動(dòng)支付，按照最高票價(jià)預(yù)授權(quán)金額;掃碼過閘出站后，根據(jù)實(shí)際乘坐站點(diǎn)票價(jià)扣款。

　　●下寧橋站：開通至少等到明年9月

　　2號(hào)線成為杭州地鐵首條全線開通試運(yùn)營的線路，但是其中的下寧橋站還將暫緩開通。

　　目前，下寧橋站在施工的出入口是B，大家都以為B口施工好就可以開通了，但并非如此。

　　B口的施工節(jié)點(diǎn)是春節(jié)前，屆時(shí)A、B兩個(gè)出入口都成型，但問題出在C出入口，這里還有一個(gè)通風(fēng)問題。如果C出入口不建成，工程就不算完工，這個(gè)站點(diǎn)也將繼續(xù)延遲開。根據(jù)施工方的表態(tài)，估計(jì)至少要等到明年9月份左右。

　　●4號(hào)線：南段下月開通試運(yùn)營

　　4號(hào)線南段(甬江路——浦沿站)將于2018年1月開通試運(yùn)營，具體哪一天還未定。其中，4號(hào)線南段聯(lián)莊站將暫緩開通。

　　根據(jù)《地鐵建設(shè)五年攻堅(jiān)行動(dòng)》，4號(hào)線南段開通后，接下去要開通的是5號(hào)線一期，預(yù)計(jì)2019年。預(yù)計(jì)2020年，開通1號(hào)線下沙江濱站——蕭山機(jī)場段，9號(hào)線一期，6號(hào)線一期及杭富線。

　　2021年，杭州地鐵將開通剩余線路，建成10條線網(wǎng)地鐵。