6月5日10時(shí)，馬紹爾籍輪載運(yùn)50588噸特種鋼材，以11.95米吃水從常熟港興華碼頭緩緩離泊。在常熟引航站引航員的精準(zhǔn)指揮下，該輪順利駛往共建“一帶一路”國(guó)家新加坡，也創(chuàng)下了常熟港開港以來件雜貨單船載貨量的歷史新高。

接到引航申請(qǐng)后，常熟引航站高度重視，一方面組織技術(shù)專家開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，針對(duì)長(zhǎng)江狹水道通航環(huán)境復(fù)雜、重載海輪操縱能力受限等風(fēng)險(xiǎn)，定制“一船一策”引航方案；另一方面牽頭組織碼頭、代理、拖輪、護(hù)航等單位召開航前會(huì)，進(jìn)行船舶出港全流程桌面推演。同時(shí)，引航站領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入碼頭一線開展現(xiàn)場(chǎng)勘察，引航團(tuán)隊(duì)密切配合、精細(xì)引領(lǐng)，精準(zhǔn)保障該輪順利抵達(dá)寶山完成交接。

此次單船載貨量紀(jì)錄的刷新，是常熟港和相關(guān)單位以規(guī)?；\(yùn)輸降低物流成本的大膽實(shí)踐，有助于常熟港供應(yīng)鏈深度融入全球市場(chǎng)，對(duì)推動(dòng)常熟港臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、提升港口在行業(yè)內(nèi)的地位和影響力具有重要意義。常熟港將持續(xù)聚焦“水運(yùn)江蘇”建設(shè)，積極構(gòu)建口岸部門全鏈條協(xié)同機(jī)制，靶向?qū)痈酆狡髽I(yè)發(fā)展訴求，不斷提升“大進(jìn)大出”集疏運(yùn)保障能力，為常熟港高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。