6月5日10時，馬紹爾籍輪載運50588噸特種鋼材，以11.95米吃水從常熟港興華碼頭緩緩離泊。在常熟引航站引航員的精準(zhǔn)指揮下，該輪順利駛往共建“一帶一路”國家新加坡，也創(chuàng)下了常熟港開港以來件雜貨單船載貨量的歷史新高。

接到引航申請后，常熟引航站高度重視，一方面組織技術(shù)專家開展安全風(fēng)險評估，針對長江狹水道通航環(huán)境復(fù)雜、重載海輪操縱能力受限等風(fēng)險，定制“一船一策”引航方案；另一方面牽頭組織碼頭、代理、拖輪、護航等單位召開航前會，進行船舶出港全流程桌面推演。同時，引航站領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入碼頭一線開展現(xiàn)場勘察，引航團隊密切配合、精細引領(lǐng)，精準(zhǔn)保障該輪順利抵達寶山完成交接。

此次單船載貨量紀錄的刷新，是常熟港和相關(guān)單位以規(guī)模化運輸降低物流成本的大膽實踐，有助于常熟港供應(yīng)鏈深度融入全球市場，對推動常熟港臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、提升港口在行業(yè)內(nèi)的地位和影響力具有重要意義。常熟港將持續(xù)聚焦“水運江蘇”建設(shè)，積極構(gòu)建口岸部門全鏈條協(xié)同機制，靶向?qū)痈酆狡髽I(yè)發(fā)展訴求，不斷提升“大進大出”集疏運保障能力，為常熟港高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。