日前，家住市區(qū)清河路上的北京路水廠宿舍居民向記者反映，清河路通往宿舍區(qū)大院有一條又長又窄的巷子，只夠一輛車通行，根本無法會車，給居民的生活造成了不便。

　　19日上午，記者來到實地采訪。這條巷子兩道圍墻的一側(cè)是北京路水廠廠區(qū)，另一側(cè)是農(nóng)墾麗景苑和西園小區(qū)。記者用尺子實地測量了一下，巷子寬度不到2.5米，而一輛轎車的寬度在1.6米~1.8米，輛車相遇，確實沒地方會車。

　　北京路水廠宿舍居民趙女士告訴記者，要是騎電動車經(jīng)過，遇到汽車開進(jìn)來了，也只能往回倒，“曾經(jīng)有兩車互不相讓，結(jié)果把巷子給堵住了。”

　　居民張先生說，圍墻通到院子的那頭以前是直角的，遇到駕駛技術(shù)不好的，經(jīng)常發(fā)生剮蹭，后來給改成弧度的。”居民張先生說，現(xiàn)在小區(qū)私家車越來越多，如果巷子不擴(kuò)成雙行道，以后會更麻煩。

　　記者隨后來到宿舍區(qū)所屬的府前街道西園社區(qū)。社區(qū)于書記告訴記者，北京路水廠宿舍有4棟居民樓，一共82戶人家，以前都是水廠職工。當(dāng)初水廠大門開放，居民可以從大門進(jìn)入宿舍區(qū)，后來大門封閉了，就建了圍墻。

　　“為了這事，社區(qū)和市自來水公司協(xié)商過，想把圍墻朝廠區(qū)里再擴(kuò)寬幾十厘米。不過，因為圍墻內(nèi)側(cè)附近有個轉(zhuǎn)盤，裝原料的大型車輛要從轉(zhuǎn)盤拐彎，一旦圍墻內(nèi)擴(kuò)，車輛就無法拐彎了，所以作罷。”

　　記者又來到市自來水公司。公司辦公室的朱主任告訴記者，因為考慮安全因素，水廠十多年前就把大門封閉建起圍墻。這幾年私家車多了，問題才顯現(xiàn)出來。“不過現(xiàn)在宿舍區(qū)已經(jīng)移交給社區(qū)了，所以還是應(yīng)該由社區(qū)來協(xié)調(diào)解決。”

　　朱主任建議道，西園小區(qū)和水廠宿舍也就一墻之隔，能否打開圍墻，把宿舍區(qū)納入西園小區(qū)管理？這樣既解決了出行難題，也可以讓宿舍區(qū)居民享受物業(yè)服務(wù)。

　　但記者到西園小區(qū)實地查看后發(fā)現(xiàn)，小區(qū)和宿舍區(qū)空地連接處剛好設(shè)置了配電房，要打通也很困難。

　　社區(qū)記者 金鑫