【Technews科技新報(bào)】3月30日凌晨，蘋果推送iOS11.3更新固件，正式新增中國(guó)用戶喜聞樂(lè)見的“快捷交通卡”功能。iPhone 6以上的機(jī)型更新至iOS11.3，開通虛擬交通卡后，可直接實(shí)現(xiàn)在地鐵與公交刷手機(jī)進(jìn)站。30日起，北京與上海的用戶可享受這一功能。
支付寶微信的乘車碼弱爆了，iPhone刷卡秒閃通過(guò)
▲ iPhone新增“快捷公交卡”功能(Source：上海發(fā)布)
與支付寶、微信普及的乘車碼不同，蘋果刷機(jī)進(jìn)站采用NFC技術(shù)(近場(chǎng)通訊技術(shù))，可以帶來(lái)更加優(yōu)化的乘車體驗(yàn)：
更快開通虛擬交通卡，除了下載APP注冊(cè)開通交通卡之外，蘋果Apple Pay還能“從現(xiàn)有卡片轉(zhuǎn)出余額”：手機(jī)背面與實(shí)體交通卡接觸，卡內(nèi)的余額轉(zhuǎn)移至手機(jī)里，即可開通虛擬交通卡。
用iPhone刷卡體驗(yàn)上和實(shí)體公交卡一樣便捷，無(wú)需點(diǎn)亮設(shè)備、無(wú)需輸入密碼、無(wú)需中斷瀏覽內(nèi)容，將手機(jī)靠近地鐵、公交的POS設(shè)備刷卡區(qū)域，就可秒閃通過(guò)。
與之相比，支付寶與微信既無(wú)法提供快捷綁卡、轉(zhuǎn)移實(shí)體交通卡余額的操作，使用上也更加復(fù)雜：需要解鎖手機(jī)，找到乘車碼，再加上可能會(huì)碰到網(wǎng)絡(luò)延遲，導(dǎo)致地鐵出入閘口擁擠堵塞。
這是因?yàn)槌塑嚧a本質(zhì)上是二維碼，雖然具有低成本、可快速推廣的優(yōu)勢(shì)，但它的使用依賴網(wǎng)絡(luò)，也需要打開APP使用，不及NFC便利。
支付寶微信“統(tǒng)治”移動(dòng)支付市場(chǎng)，為何不發(fā)力更好用的NFC技術(shù)?
咨詢機(jī)構(gòu)易觀發(fā)布的2017 Q3 第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，Q3中國(guó)第三方支付移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)294959.2億元人民幣，環(huán)比增長(zhǎng)28.02%，同比則猛增2.26倍。
市場(chǎng)份額方面，支付寶以53.73%市占率領(lǐng)先，騰訊金融(微信支付與QQ支付)以39.35%市占率緊隨其后，二者相加之和達(dá)到93%。
▲ 2017Q3中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)份額(Source：易觀)
憑借移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)繁榮發(fā)展、新型消費(fèi)場(chǎng)景層出不窮、二維碼掃碼技術(shù)迅速攻占線下場(chǎng)景、紅包大戰(zhàn)等因素，支付寶與微信牢牢“統(tǒng)治”國(guó)內(nèi)第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)，同時(shí)兩大移動(dòng)支付巨頭也不斷用刷臉、無(wú)感支付等黑科技創(chuàng)新，為用戶帶來(lái)了更好的支付體驗(yàn)。
問(wèn)題隨之而出：不斷追求創(chuàng)新與發(fā)展的支付寶與微信，為何始終對(duì)NFC技術(shù)無(wú)動(dòng)于衷?
一方面，NFC技術(shù)需要軟硬兩方面的支持，支付寶、微信單獨(dú)開放NFC沒(méi)有意義，還需要搭載的手機(jī)具有這項(xiàng)功能。比如能刷卡的手機(jī)，不僅要有NFC模塊讀取數(shù)據(jù)，還要植入相應(yīng)的芯片，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。這兩個(gè)權(quán)限不在支付寶或者微信手中，而由手機(jī)廠商以及運(yùn)營(yíng)商(有的sim卡兼顧了手機(jī)卡和nfc芯片的功能)掌握。
另一方面，對(duì)于APP而言，月活、平均使用時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)是它們的生命。NFC技術(shù)強(qiáng)調(diào)的無(wú)需點(diǎn)亮設(shè)備、無(wú)需打開APP，無(wú)疑對(duì)現(xiàn)在高頻使用的微信、支付寶等帶來(lái)了極大沖擊。因而兩大巨頭從本身意愿出發(fā)，也沒(méi)有布局NFC支付市場(chǎng)。
蘋果Apple Pay可能依舊敗北中國(guó)市場(chǎng)，但手機(jī)廠商反攻的春天到了
2016年2月，蘋果移動(dòng)支付工具Apple Pay正式在中國(guó)上線。在兩年多的發(fā)展時(shí)間里，Apple Pay與支付寶、微信支付的較量一直處于下風(fēng)。Apple Pay只能在iPhone、Apple watch等蘋果自家設(shè)備上使用，用戶規(guī)模有限，而且上線初期不搞大眾期待的紅包優(yōu)惠，這使得Apple Pay的發(fā)展一直被支付寶、微信壓制。
如今，iOS11.3更新，iPhone可刷公交卡，預(yù)計(jì)Apple Pay收獲一批數(shù)量可觀的用戶數(shù)量，但基于同樣的原因，它不會(huì)對(duì)支付寶、微信的發(fā)展造成實(shí)質(zhì)性威脅。
一個(gè)人的力量是微弱的，團(tuán)體的力量則是強(qiáng)大的。近年，隨著蘋果、三星、華為、小米等手機(jī)廠商各自推出移動(dòng)支付工具，并將其應(yīng)用在零售、交通出行等場(chǎng)景，NFC發(fā)展之勢(shì)苗頭已經(jīng)起來(lái)。
更對(duì)支付寶、微信不利的是，在硬件創(chuàng)新越發(fā)困難的背景下，手機(jī)廠商已然瞄準(zhǔn)了NFC技術(shù)作為手機(jī)標(biāo)配。隨著原來(lái)越多的手機(jī)加入NFC支付功能，消費(fèi)者的支付習(xí)慣將發(fā)生改變，二維碼支付歷史或許還能延續(xù)，但支付寶、微信等勢(shì)必要順應(yīng)潮流，與手機(jī)廠商合作，加入NFC大潮。
(首圖來(lái)源：支付寶)
