近日，一列由蒸汽機車頭牽引的復古綠皮火車在杭州東站東廣場悄然亮相。原來，這是杭州東站樞紐管理委員會聯(lián)合杭州市安保服務集團有限公司打造的“星辰守護”旅客夜間休息區(qū)，9月26日晚開始試運行，旨在為深夜候車、換乘的旅客提供一處溫暖落腳點。

三類旅客實名制登記入內(nèi) 對號入座，電子化管理保障公平

作為長三角重要交通樞紐，杭州東站日均客流量超40萬人次。盡管車站夜間不安排始發(fā)列車，但最晚抵達車次約在23時40分，最早出發(fā)車次約在6時。東站樞紐管委會城管科科長吳凌偉表示，日常巡邏中發(fā)現(xiàn)，許多旅客因列車晚點、凌晨換乘或深夜抵達而被迫滯留廣場，“星辰守護”休息區(qū)正是為解決這一痛點而設。

據(jù)悉，該休息區(qū)開放時間為每日22時至次日8時，占地280平方米，規(guī)劃了126個座位，實行實名制登記管理，主要服務三類符合條件的旅客：持有當日杭州東站出發(fā)、出發(fā)時間為當日23時至次日7時30分火車票的旅客；夜間23時50分以后抵達杭州東站且有進出站記錄的旅客；持有以上相應時段車票、需要在東站進行深夜換乘的旅客。

“這三類旅客憑身份證和有效車票信息，經(jīng)工作人員核驗后即可入內(nèi)。目前休息區(qū)采用‘先到先得’原則，后續(xù)根據(jù)試運行情況，我們再考慮是否開放預約通道?！眳橇鑲ソ榻B，為提升管理效率，休息區(qū)引入全電子化系統(tǒng)，遵循“一人一座，對號入座”的原則，避免占座現(xiàn)象。系統(tǒng)自動核驗車票信息后會分配一個固定的座位，并發(fā)放對應的儲物柜卡；離開時，旅客需歸還柜卡。

更智能的是座位的動態(tài)管理。記者了解到，每個座位下設重力感應傳感器，實時監(jiān)測使用狀態(tài)。若檢測到有人就座于未被分配的座位，系統(tǒng)會提示“非法占座”，工作人員將及時上前干預；若旅客離座超過一定時間，系統(tǒng)也會將座位狀態(tài)重置，提高資源的周轉(zhuǎn)效率，服務更多有需要的旅客。

此外，每節(jié)車廂內(nèi)裝有8塊電子顯示屏，實時滾動播放即將出發(fā)的車次信息。為了確保旅客能準時乘車，系統(tǒng)還會在發(fā)車前40分鐘通過座位旁的定位音響進行語音提醒，做到“一對一”叫醒服務?！疤热粽Z音提醒后，傳感器顯示旅客仍未起身，工作人員會前來溝通確認。雙重保障之下，將極大減少旅客誤車的風險?！眳橇鑲フf。

特設“女性友好車廂”與育嬰處 春節(jié)前城站也將增設夜間休息區(qū)

外觀是復古情懷，內(nèi)里卻是充滿現(xiàn)代人文關懷的舒適空間。記者現(xiàn)場看到，休息區(qū)的核心是126組多功能一體化電動沙發(fā)，體驗后發(fā)現(xiàn)這些沙發(fā)填充了高回彈海綿，軟硬適中，對腰部有良好的支撐，同時通過側(cè)面的電動按鈕，可調(diào)節(jié)腳踏和椅背角度，形成舒適的半躺姿勢，舒適度“堪比高鐵商務座”。

細節(jié)設計盡顯貼心。每個沙發(fā)旁都配有一個多功能邊柜：頂部嵌入光線柔和的閱讀燈，滿足夜間照明需求而不刺眼；下方的儲物柜配備獨立的電子鎖，旅客憑辦理登記時發(fā)放的專用柜卡即可安全存放隨身行李；柜體側(cè)面還設置了USB充電接口，可為電子設備輕松續(xù)航。

值得一提的是，休息區(qū)充分考慮了特殊旅客群體的需求。每一節(jié)車廂都專門設置了“育嬰處”，配備了舒適的座椅和便捷的護理設施，拉上簾子便可為一個家庭提供溫馨的親子空間。更為暖心的是，離東站警衛(wèi)室最近的4號車廂被特意打造為“女性友好車廂”，為深夜候車的女性乘客提供一個更具安全感和隱私性的專屬休息環(huán)境。

吳凌偉透露，未來將根據(jù)試運行情況優(yōu)化服務，如增設“一鍵呼叫鈴”等功能。同時，城站也計劃于春節(jié)前增設一個800多平方米的旅客候車休息區(qū)，打造“智慧+人文”的現(xiàn)代化服務空間。