近日，長江外貿(mào)第一大港太倉港喜事連連：中遠海運特運“射手座”輪開啟“金磚快航”首航，全球最大雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪在揚子三井碼頭完成試航。兩大事件同步落地，不僅彰顯了太倉港作為江海聯(lián)運樞紐的核心競爭力，更助力中國制造通江達海、聯(lián)通世界。

3月上旬，中遠海運特運“射手座”輪從CSP系太倉碼頭啟航，滿載2600余輛國產(chǎn)新能源汽車奔赴巴西，正式開通“金磚快航”。該輪載重85000噸，船長225米，續(xù)航能力達2.5萬海里，采用綠色智能設計，可承運新能源汽車、紙漿、風電設備等多種高附加值貨物。針對春節(jié)后車輛發(fā)運高峰，太倉港優(yōu)化堆場方案，強化港航協(xié)同，確保作業(yè)全流程安全可控，為中國制造開拓金磚市場提供高效物流支撐。

3月2日，全球最大雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪在太倉港試航。該輪總長399.9米，水面以上高度達72米，配備18600立方米LNG燃料艙，單次加注可航行約2萬海里，硫氧化物排放減少99%，環(huán)保性能全球領先。為保障試航安全，太倉海事局實施“一船一策”保障，通過“一站式”手續(xù)辦理、智慧海事系統(tǒng)監(jiān)控等舉措，實現(xiàn)作業(yè)水域全方位實時管控。

記者了解到，作為兼具長江港與海港功能的樞紐，太倉港擁有38.8公里長江岸線和-12.5米深水航道，可支持20萬噸級遠洋船舶靠泊，實現(xiàn)船舶“直進直靠、快進快出”。此次兩大船舶項目同步推進，進一步鞏固太倉港“長江外貿(mào)第一港”地位，為長江流域外貿(mào)高質量發(fā)展注入強勁動力。