依海而立、向海而興的連云港，正以科技為翼，重塑海洋經(jīng)濟(jì)“流量通道”。作為我市內(nèi)河航運(yùn)首條二級(jí)航道，徐圩港區(qū)疏港航道整治工程自2025年3月啟動(dòng)以來，憑借自主研發(fā)的數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái)，將智能手段深度融入工程管理與廉政防控，為這條總投資55億元的“黃金水道”筑起堅(jiān)實(shí)的“科技盾牌”。

該工程起自燒香河與燒香支河交界處，止于徐圩港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)區(qū)，全長約22.4公里，按二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，涵蓋航道整治、新建船閘、改建橋梁等多項(xiàng)配套工程，計(jì)劃2028年建成通航。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資超10.5億元，港前大道橋樁基施工完成93%，西安路橋樁基施工推進(jìn)至42%，其余4座橋梁正開展“兩區(qū)三場(chǎng)”建設(shè)，徐圩船閘開工前準(zhǔn)備工作有序推進(jìn)。作為“水運(yùn)江蘇”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其建成后將打通海河聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，為徐圩萬億級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地及連云港國際樞紐海港建設(shè)提供關(guān)鍵支撐。

驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目高效規(guī)范運(yùn)行的“智慧大腦”，是集成10余個(gè)系統(tǒng)模塊的數(shù)字化建設(shè)管理平臺(tái)。該平臺(tái)通過BIM協(xié)同、資金管理、數(shù)字監(jiān)管等功能，實(shí)現(xiàn)參建各方在線協(xié)同與流程再造，借助統(tǒng)一數(shù)據(jù)加密與權(quán)限管理，打破“數(shù)據(jù)孤島”，確?？鐔挝?、跨環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)安全流通與操作留痕，電子文件自動(dòng)歸檔讓管理效率大幅提升。

更值得關(guān)注的是，平臺(tái)將廉政風(fēng)險(xiǎn)防控嵌入建設(shè)全流程。市港航中心梳理關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，編制60項(xiàng)制度的《工程管理制度匯編》，并通過數(shù)字化手段固化到每一項(xiàng)審批流程?！皺?quán)力被裝進(jìn)了預(yù)設(shè)軌道的‘?dāng)?shù)字牢籠’，任何步驟脫離合規(guī)區(qū)間，預(yù)警機(jī)制立即啟動(dòng)?！笔懈酆街行呢?fù)責(zé)人表示。平臺(tái)構(gòu)建“事前+事中+事后”全鏈條監(jiān)督體系：事前招投標(biāo)全程依托省市交易平臺(tái)，大數(shù)據(jù)核查IP、MAC地址保障合規(guī)；事中實(shí)時(shí)監(jiān)控質(zhì)量、安全等數(shù)據(jù)，支付超限、變更依據(jù)缺失等異常將觸發(fā)“紅燈警報(bào)”；事后跟蹤審計(jì)與結(jié)算審計(jì)功能，實(shí)現(xiàn)資金鏈條全程可追溯。

據(jù)悉，2029年徐宿連通道二級(jí)航道全線貫通后，2000噸級(jí)船舶可從京杭運(yùn)河直抵連云港，為徐州、宿遷及魯南、皖北地區(qū)搭建“借港出?！笨旖萃ǖ?。預(yù)測(cè)顯示，2030年、2040年、2050年該航道貨運(yùn)量將分別達(dá)1180萬噸、4160萬噸、4800萬噸，大幅節(jié)約物流成本，助力共建“一帶一路”與長三角一體化發(fā)展深度銜接。智能監(jiān)管與工程建設(shè)的同頻共振，正讓這條疏港動(dòng)脈成為推動(dòng)連云港海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新增長極。