中國江蘇網(wǎng)9月9日訊 長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)達，區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟要素流轉(zhuǎn)較快，貨運需求大。記者昨從上海鐵路局獲悉，今起將開啟“長三角貨物快運列車”，以“敞開收貨”的形式辦理長三角地區(qū)零散貨物快運業(yè)務(wù)，為長三角地區(qū)率先發(fā)展、一體化發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)提供強勁的運力支撐。

什么是“貨物快運列車”？

客車化模式“敞開”收散貨

以往的鐵路貨運只辦理大宗和整車業(yè)務(wù)，針對這一情況，上海鐵路局結(jié)合區(qū)域內(nèi)零散貨物批次多、單批運量小、流向集中，對物流的時效、價格和服務(wù)要求相對較高的實際，今起正式推出“長三角貨物快運”列車服務(wù)。

“和一般的貨運不同，此次開通的長三角貨物快運服務(wù)提供‘門對門’、‘門到站’、‘站到站’、‘站到門’等多種靈活的服務(wù)方式。”揚州火車東站相關(guān)負責(zé)人柯建忠介紹，工作人員可上門取貨、上門送貨，客戶也可以自行送貨到站。

貨物多久能送達？通過“長三角貨物快運列車”，貨物可以實現(xiàn)隔日達。“鐵路部門還可根據(jù)與客戶商定的時間要求，在滿足基本時限的基礎(chǔ)上按指定時間送達。”柯建忠介紹，同時還提供運費周期性結(jié)算、貨物實時跟蹤查詢、送達信息反饋、運輸票據(jù)快遞、貨物運到簽單返回、運費到付和預(yù)約配送等延伸服務(wù)。“在有條件的車站，鐵路將在站臺對貨物實行‘直裝直卸’，使運貨猶如旅客上下車一樣便捷。”

揚州有無站點？

覆蓋長三角，揚州也停靠

“長三角貨物快運列車”服務(wù)范圍覆蓋長三角地區(qū)200個行政區(qū)縣，運行時速最高120公里。據(jù)悉，“長三角貨物快運”由專門的貨物快運列車承擔(dān)，列車等級為快速貨物班列，采取固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站的“五固定”方式，以南京西站為支點，每天開行南環(huán)、北環(huán)雙向循環(huán)快運列車2對4列，運行時間南環(huán)約42小時，北環(huán)約36小時。

記者查詢線路發(fā)現(xiàn)，北環(huán)順向、逆向一對兩列列車均停靠儀征、揚州以及江都站。其中X702/3次北環(huán)順向列車18點42分從南京西出發(fā)，第三天凌晨5點05分途經(jīng)揚州站，9點20分再次到達南京西，全程運行1287公里，旅時36小時。而X704/1北環(huán)逆向列車則是凌晨零點20分從南京西出發(fā)，2點51分途經(jīng)揚州站，次日中午12點32分再次回到南京西，全程運行1221公里，旅時36小時12分。

“鐵路快運”如何辦理？

電話、網(wǎng)絡(luò)等7種渠道辦理

據(jù)介紹，客戶可通過快運業(yè)務(wù)辦理站、公布的營業(yè)電話、鐵路人員上門、12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306客服電話、上海鐵路局官方微博微信平臺及12306網(wǎng)站客戶自助服務(wù)7種渠道，實現(xiàn)快捷、輕松辦理零散貨物快運業(yè)務(wù)。

記者登錄12306網(wǎng)站點擊“我要發(fā)貨”后，隨機跳出訂單框，客戶可登記姓名、電話、貨物等信息。目前，上海鐵路局在滬浙蘇皖的“長三角貨物快運列車”業(yè)務(wù)辦理站達到248個，同時設(shè)立了224個無軌站及社會營業(yè)網(wǎng)點，受理點總數(shù)達到472個。

查詢后記者發(fā)現(xiàn)，全市共有10個辦理站，涵蓋各縣（市）區(qū)。“價格低于公路貨運。”業(yè)內(nèi)人士對比分析，“長三角貨物快運列車”收費標(biāo)準(zhǔn)按里程和實際重量計算，最小計費單位是10公斤。“100公里以內(nèi)僅收取0.39元/噸·公里，比公路貨運便宜。”

通訊員 丹婷 記者 露莎