中國江蘇網(wǎng)訊 從1月1日起至7月31日，政風熱線群眾網(wǎng)上訴求平臺共接到南通訴求442件，已辦結(jié)332件，辦結(jié)率為75%。其中，如皋的訴求量遠遠超過其他區(qū)縣，高達139件，占南通總訴求量的31%。其次是海安和如東，分別是54件和42件。從各區(qū)縣訴求的辦結(jié)率來看，辦結(jié)率最高的區(qū)縣是啟東，約95%，辦結(jié)率最低的區(qū)縣是崇川，約38%。8月14日至8月16日，記者從政風熱線群眾網(wǎng)上訴求平臺上隨機抽取了10個訴求案件進行了實地回訪。回訪的結(jié)果令人欣慰，群眾滿意率高達80%。

　　啟東海復鎮(zhèn)人大代表黃向東通過政風熱線為50名農(nóng)民討要河道綠化工程款，接到投訴后，海復鎮(zhèn)政府高度重視，于5月底前墊付了所有的工程款，并一一發(fā)放到每位農(nóng)民手中。

　　“周五投訴，周一解決”史先生夸贊海安縣政府在受理新寧南路化糞池外溢的訴求時迅速又高效。而對于海門民生小區(qū)的違建水箱，海門城管局僅用一天的時間，就將水箱徹底拆除，隔日再次到現(xiàn)場進行勘查確認。

　　此外，部門受理投訴時認真仔細的態(tài)度也讓投訴人贊不絕口。如東居民陳先生投訴東日鋼廠污染一事，如東市環(huán)保局連夜督辦，解決問題。如皋郭先生反映異地醫(yī)保難報銷的問題，如皋醫(yī)保中心登門為其詳細解答。

　　如皋市吳窯鎮(zhèn)小馬村陳先生向政風熱線反映村口水泥路被中斷后不久，吳窯鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長親自上門，把具體的道路改造方案與規(guī)劃一一告知陳先生，并承諾今年年底前順利通路

　　在各部門辦理投訴的過程中，還包含了不少“人情味兒”。海安南莫鎮(zhèn)南莫村王元常是一名重殘人員，家境困難的他希望提高生活標準與護理費，接到投訴后，海安縣殘聯(lián)和民政辦除了向縣政府申報之外，還向王元常贈送了輪椅和電扇。這讓王元常非常滿意，就連他年邁的老母親也樂得合不攏嘴。

　　但是，并非所有的投訴人都能獲取滿意。如東縣大豫鎮(zhèn)豫東村錢師傅在接受回訪時尤為氣憤，因為他反映的危橋改造問題一直未得到解決。8月15日下午，記者來到了豫東村，穿過鄉(xiāng)間小道，一條破舊不堪的小橋映入眼簾。投訴人錢師傅告訴記者，這是一條70年代初建造的舊橋，7、8年前就被確認為危橋了。在現(xiàn)場，記者看到橋的兩側(cè)一根護欄都沒有，橋臺只是一層薄薄的水泥板，架在四根細長的橋墩上。橋臺的一邊，幾條鋼筋暴露在外，人從橋上經(jīng)過時總有一種不安的感覺。錢師傅告訴記者，這條危橋只能承載行人和小型機動車，大車根本沒法通過。

　　據(jù)了解，錢師傅是一名菜農(nóng)，以賣菜為生，而這座橋是他把蔬菜運往村外的唯一通道。可這條運輸通道“病病殃殃”多年卻一直無人問津，這讓錢師傅十分惱火。錢師傅說，他曾三次向有關(guān)部門反映要求改造危橋，可得到的答復卻是“該危橋已納入2013年豫東村危橋改造計劃中”，可今年已經(jīng)過了一大半了，這座危橋還“紋絲不動”的架在那兒，沒有任何改變。

　　是什么原因造成了這座危橋至今沒有動工改造？帶著這個疑問，記者采訪了如東縣大豫規(guī)劃建設局副局長謝建友。張建友介紹，這座橋的北面也有座危橋，而重型車輛必須先經(jīng)過北面的危橋，才能到達南面的危橋。謝建友說，經(jīng)鎮(zhèn)村兩地與交通部門協(xié)商后，決定先改造北側(cè)的危橋，再改造南側(cè)的危橋。

　　據(jù)了解，豫東村目前已有45座危橋改造完畢，投入資金2000多萬，但仍有65座危橋沒有改造。謝建友表示，資金問題是阻礙豫東村危橋改造的主要原因。那么，何時才能了卻錢師傅的心愿，重新架起這座“賴以生存的橋梁”呢？