南通網(wǎng)訊 一個(gè)水上特大盜竊鐵礦粉案團(tuán)伙頻頻作案，他們盜竊各種進(jìn)口鐵礦粉，重量成千上萬(wàn)噸，查實(shí)的案值就達(dá)600多萬(wàn)元，這可能還是所有犯罪分子所作案件的冰山一角——

　　今年9月，梅小軍、梅永生父子因涉嫌盜竊罪被崇川區(qū)檢察院提起公訴。此前，長(zhǎng)期幫梅小軍打工的劉新社已被判12年、王軍波被判7年。這是一群飄蕩在長(zhǎng)江江面的“水老鼠”，他們?cè)谝股谧o(hù)下瘋狂盜竊貨船托運(yùn)的各種進(jìn)口鐵礦粉，重量成千上萬(wàn)噸。 檢察機(jī)關(guān)審查后確認(rèn)，梅小軍盜竊的鐵礦共計(jì)4800多噸，總計(jì)價(jià)值人民幣600多萬(wàn)元，收購(gòu)他人盜竊的鐵礦共計(jì)300多噸，總價(jià)值人民幣近40萬(wàn)元；梅永生參與盜竊的鐵礦共計(jì)60噸，價(jià)值人民幣6.8萬(wàn)多元。

　　36歲的梅小軍雖說(shuō)不是土生土長(zhǎng)的南通人，但從小就在南通港邊長(zhǎng)大，跟大小碼頭的工人稱兄道弟，和跑船的師傅也混得很熟，碼頭管理漏洞諳熟于心，一包香煙就能“玩貓膩”。跟盜鐵礦粉相比，他經(jīng)營(yíng)碼頭的“只是小錢”。 最早從什么時(shí)候開(kāi)始偷鐵礦粉，梅小軍自己也記不得，因?yàn)橥档煤茼?，以至于副業(yè)成了主業(yè)。但有一點(diǎn)，他靠此賺了大錢，100多萬(wàn)買條貨船眼都不眨，一輛“陸虎”越野車掛在其妹妹名下。

　　“水老鼠”臭味相投

　　梅小軍和一個(gè)叫沙志昌的運(yùn)鐵礦粉的船主臭味相投，堪稱“金牌搭檔”。

　　一次，常州中鋼貨運(yùn)有限公司找到梅小軍，要他的貨船到南通江海港務(wù)公司碼頭幫常州中天鋼廠裝運(yùn)鐵礦粉。這期間，梅小軍認(rèn)識(shí)了沙志昌。沙志昌干的和梅小軍一樣的勾當(dāng)，兩人相談甚歡。

　　船停在南通江海港務(wù)公司碼頭準(zhǔn)備裝鐵礦粉時(shí)，沙志昌請(qǐng)梅小軍和另外兩個(gè)船主一起吃飯，沙志昌提出賣點(diǎn)鐵礦粉給梅小軍。梅小軍想：這家伙膽子夠大啊，鐵礦粉少了怎么交貨？沙志昌看出其心思，哈哈一笑：“買條煙給碼頭上的理貨員，讓他們?cè)陂_(kāi)票的時(shí)候少開(kāi)噸位，多下的鐵礦粉咱自己就能賣了掙錢。 ”明明運(yùn)了100噸，貨運(yùn)單上卻顯示90噸，“多”出來(lái)的10噸自然成了船主的“私產(chǎn)”。

　　梅的船裝好鐵礦球后，看碼頭上理貨員準(zhǔn)備給船計(jì)量噸位，梅小軍立馬塞給了理貨員兩包硬中華香煙，理貨員心領(lǐng)神會(huì)，少算了八九噸鐵礦球。之后，鋼廠的人來(lái)到梅小軍的船上，在裝好的鐵礦球堆上打上“常州”字樣的白色印記。

　　晚上7點(diǎn)鐘左右，沙志昌的船在前面開(kāi)，梅小軍和另一條船跟在后面。到了南通營(yíng)船港外較寬闊的江面上分開(kāi)拋了錨。晚上11點(diǎn)多鐘，一條自航浮吊船靠到梅小軍的船旁。沙志昌站在自航浮吊船上，指揮吊車司機(jī)用一個(gè)梅花抓斗在梅小軍船的貨艙內(nèi)抓鐵礦球吊放到自航浮吊船的貨艙內(nèi)。一吊下去一噸多鐵礦粉，吊了十幾次。自航浮吊船上有人將錢交給了沙志昌，沙志昌又把錢交給了梅小軍。9000元。這么容易就賺到這么多，梅小軍暗下決心要在江面上好好干上一番。

　　合作了四五次，梅小軍干得越發(fā)熟練，大有超過(guò)沙志昌的架勢(shì)。之后，沙志昌賣了自己的貨船，反過(guò)來(lái)投靠梅小軍，替他拉生意，梅小軍轉(zhuǎn)到幕后指揮。之后的三四個(gè)月，只要有貨可偷，沙志昌就會(huì)提前通知梅小軍。梅小軍負(fù)責(zé)聯(lián)系碼頭。沙志昌聯(lián)系裝鐵礦的船，少則一兩條，多則五六條。船到了以后，梅小軍就安排碼頭上的工人從船上吊貨，過(guò)磅。每次大概能從每條船上吊二十噸左右的鐵礦粉。梅小軍、沙志昌和船主共同監(jiān)磅，按照事先談好的價(jià)格進(jìn)行交易。

　　和沙志昌密切合作同時(shí)，梅小軍還和一個(gè)叫王蘇瑾的船主打得火熱。王也一直靠倒賣偷來(lái)的鐵礦粉為生。王負(fù)責(zé)搞貨，梅聯(lián)系，王有貨就提前打電話，梅一般提前去南通農(nóng)場(chǎng)四號(hào)壩碼頭找大貨車做收貨準(zhǔn)備。從2011年初到2011年6月，梅小軍和王蘇瑾一共合伙搞過(guò)十幾次鐵礦，少則幾十噸、多則兩百多噸。

　　梅小軍的“生意”越做越大，他把父親梅永生也拉進(jìn)來(lái)幫忙。另外，梅永生的一個(gè)親戚沈致富幫他負(fù)責(zé)聯(lián)系裝鐵礦粉的船，偷鐵礦粉時(shí)指揮吊機(jī)抓哪個(gè)位置的鐵礦粉，平好艙后打假印跡。梅小軍叫人按照封艙印的樣子做了個(gè)假印章，保證船上鐵礦粉被盜后船體封印“完好無(wú)損”。再后來(lái)，梅小軍膽子越來(lái)越大，連封印都不管，直接就偷，然后把船大搖大擺開(kāi)走。其他雇傭人員，有的開(kāi)船，有的負(fù)責(zé)開(kāi)吊機(jī)，有負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)數(shù)量、噸位和聯(lián)系平艙……

　　謀求“轉(zhuǎn)型”盜購(gòu)銷一條龍

　　腦筋活絡(luò)人脈廣的梅小軍成了長(zhǎng)江南通段盜竊鐵礦粉的頭號(hào)人物。時(shí)間長(zhǎng)了，梅小軍也在考慮“轉(zhuǎn)型”。慢慢地，他的精力逐漸放在鐵礦粉收購(gòu)和找尋下家上，搞起了盜、收、銷一條龍。

　　梅小軍向檢察官交代，他盜來(lái)、收來(lái)的鐵礦粉絕大多數(shù)都是賣給一個(gè)叫厲飛的徐州人，其間還賣給了另一個(gè)徐州人50噸鐵礦。梅小軍認(rèn)識(shí)厲飛好幾年了，以前就賣過(guò)鐵礦、廢鐵給他。一開(kāi)始厲飛自己到南通來(lái)收貨，每次要么用車、要么用船，然后把錢打到梅小軍卡上。厲飛來(lái)南通收貨，梅小軍都是伺候好“財(cái)神爺”。收來(lái)的貨賣給厲飛，梅小軍每噸賺100元左右。

　　長(zhǎng)江物運(yùn)亂象待整治

　　梅小軍等人特大盜竊鐵礦粉案揭開(kāi)了長(zhǎng)江物流航運(yùn)行業(yè)亂象的冰山一角。檢察官介紹說(shuō)，從辦案角度看，此類案件的取證困難非常大。目前梅小軍盜竊和收贓的犯罪事實(shí)共認(rèn)定了30多筆，涉案金額600多萬(wàn)，而真正的犯罪次數(shù)、金額可能遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)字。犯罪時(shí)間跨度長(zhǎng)，作案次數(shù)密集，涉案人數(shù)眾多，再加上水運(yùn)方式的粗放，鐵礦粉品種各異，流轉(zhuǎn)次數(shù)頻繁，造成認(rèn)定每筆犯罪都要反復(fù)核對(duì)確認(rèn)。許多犯罪事實(shí)嫌疑人雖然交代了，但沒(méi)辦法找到相關(guān)證據(jù)進(jìn)行印證。

　　梅小軍等人能瘋狂盜竊鐵礦粉多年，從側(cè)面反映出長(zhǎng)江水運(yùn)行業(yè)亟待加強(qiáng)監(jiān)管。

　　從長(zhǎng)江航運(yùn)秩序監(jiān)管來(lái)看，有長(zhǎng)江航運(yùn)公安、轄區(qū)公安、海事部門等多個(gè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，公安側(cè)重水面治安以及刑事案件的查處打擊，海事部門主要負(fù)責(zé)維持航道秩序，但都警力有限。一旦船只到了較為寬闊的江面，不法分子犯罪行為的隱蔽性就變得很強(qiáng)，打擊難度也大。

　　從貨物審查看，個(gè)別碼頭工作人員的態(tài)度散漫，甚至和不法分子里外勾結(jié)，這也讓犯罪行為輕易發(fā)生；托運(yùn)方收貨時(shí)審查也較大意，只看封印走個(gè)形式，甚至什么都不問(wèn)不看就收貨；物流公司對(duì)這類大宗商品運(yùn)輸也是大開(kāi)綠燈，走一車是一車。以上這些，得到本案中一個(gè)船主證人的印證。

　　檢察官問(wèn)：“你船每次從海輪上減載鐵礦，是如何計(jì)量的？”答：“基本是看一下船身上的吃水線，估算一下重量，基本把船裝滿就行了，如果江上風(fēng)大就少裝一點(diǎn)。”檢察官：“每次從海輪上減載鐵礦至你船后，鋼廠或物流公司是否派人押運(yùn)或?qū)ω浳锓饩}？”答：“這個(gè)要看什么物流公司了，有些公司會(huì)進(jìn)行封緘，有些公司什么都不做，管理都是很松散的。 ”

　　檢察官：“那么你船每次偷貨后去鋼廠交貨是否計(jì)量？”答：“都是通過(guò)傳送帶流動(dòng)計(jì)量，但是誤差比較大，而且在裝船的時(shí)候我們本身就多裝少估，所以少了幾十、上百噸貨也發(fā)現(xiàn)不了。 ”

　　從船只管理看，像梅小軍等人的私人船只大都掛靠在一些航運(yùn)公司下，只要每年交一定的管理費(fèi)，就基本處于放任不管狀態(tài)，缺乏必要的職業(yè)道德培訓(xùn)和行業(yè)法律約束。 葛明亮 黃昕穎