10月15日，在蔚來F1工廠的總裝車間里，一臺七座版凝夜紫配色的樂道L90徐徐駛出，至此樂道順利達(dá)成第10萬臺量產(chǎn)車的下線。展廳內(nèi)，車旁多位來自不同國家的攝影家興奮地調(diào)整著角度、按下快門，用鏡頭捕捉蔚來一年來的耕耘與突破。截至今年9月，蔚來公司累計交付量已超87萬臺。

回憶起一年前總書記考察安徽時的情景，蔚來安徽區(qū)域總經(jīng)理余東明依然倍感振奮。“這對蔚來來說是巨大的鼓舞，堅定了我們堅持自主創(chuàng)新、深耕核心技術(shù)的決心。”余東明表示，“總書記的殷殷囑托，推動我們在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面加速前行。”

截至2025年7月底，申請中及已授權(quán)專利總數(shù)近一萬件，并建立了覆蓋12個領(lǐng)域、構(gòu)成完整競爭力的“蔚來技術(shù)全棧”。今年，正是蔚來技術(shù)儲備的“集中兌現(xiàn)期”。2025年6月，蔚來自主研發(fā)的全球首顆5nm車規(guī)級智駕芯片“神璣NX9031”的應(yīng)用性能達(dá)到設(shè)計目標(biāo)。據(jù)介紹，該芯片全方位提升行車安全，為智能輔助駕駛提供有力支撐。同年9月，蔚來自主研發(fā)的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”。這是全行業(yè)首個面向AI的整車全域操作系統(tǒng)，中國車企首次掌握這項全球領(lǐng)先的底層技術(shù)。

目前，“SkyOS·天樞”系統(tǒng)已全面搭載于在蔚來旗下所有在售車型，大大提升了蔚來新一代車型的安全上限和體驗上限。比如全場景智能光毯、4D全域舒適領(lǐng)航、ET9上的5D座艙等等，受到很多用戶的好評。

今年蔚來公司還密集推出了覆蓋多品牌、多細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣，包括行政旗艦ET9、煥新的ET5與ET5T、全面進(jìn)化的ES6、EC6與ES8，以及面向家庭用戶的樂道L90和靈活精致的螢火蟲，為消費者提供了豐富多元的智能電動產(chǎn)品選擇。

市場數(shù)據(jù)印證了技術(shù)創(chuàng)新的價值。截至今年9月，蔚來公司累計交付量已超87萬臺。僅9月單月，蔚來公司交付新車3萬余臺，創(chuàng)下歷史新高。銷量增長的背后是蔚來"可充可換可升級"能源服務(wù)體系的有力支撐。截至目前，蔚來已在安徽建成充換電站397座，依托一千六百多項能源專利技術(shù)，讓用戶享受到"3分鐘滿電出發(fā)"的便捷體驗。

“從芯片到整車全域操作系統(tǒng)，我們過去數(shù)年在技術(shù)上的積累，正在逐漸兌現(xiàn)成為用戶體驗和市場優(yōu)勢。”余東明說，“這讓我們更加篤信，‘科學(xué)技術(shù)要打頭陣’的道路，就是我們要堅持的道路。

一年來，蔚來以其在核心技術(shù)上大膽實踐，證明了新質(zhì)生產(chǎn)力并非遙遠(yuǎn)的概念。余東明表示，未來將繼續(xù)投入，持續(xù)進(jìn)化，為用戶帶去更多更好用、更智能的體驗，推動行業(yè)向前發(fā)展。

合肥在線-合新聞記者宋士嵐