18日傍晚5時23分，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，由中鐵大橋局承建的崇啟公鐵長江大橋北引橋最后一榀支架現(xiàn)澆簡支梁澆筑完成，標志著崇啟公鐵長江大橋建設(shè)突破又一大關(guān)，為后續(xù)大橋合龍創(chuàng)造了有利條件。

崇啟公鐵長江大橋北引橋全長1069.27米，其中主橋6號-NC21號墩城際側(cè)采用移動模架施工，主橋6號—N12號墩、N16-N18號墩鐵路側(cè)采用現(xiàn)澆支架；N13-N16，N18-N27號墩鐵路側(cè)為預(yù)制架設(shè)。本次澆筑的是崇啟公鐵長江大橋鐵路N11-N12號墩現(xiàn)澆簡支梁，頂板寬12.6米、底板寬5.5米、高3.035米，澆筑混凝土共計334立方米。

中鐵大橋局滬渝蓉高鐵V標項目部北岸工區(qū)負責人范志晶介紹：“崇啟公鐵長江大橋4號墩塔身目前開累高度達到150.5米，北引橋高鐵側(cè)現(xiàn)澆梁14孔全部完成，城際側(cè)現(xiàn)澆梁開累完成16孔，預(yù)計今年澆筑完成。”