去年9月，高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線全面開(kāi)工建設(shè)，1號(hào)線全長(zhǎng)18公里，連接高新區(qū)中心城區(qū)與西部湖濱片區(qū)的蘇州科技城、蘇州生態(tài)城，總投資31.5億元。近期已開(kāi)始鋪軌，昨天，記者在有軌電車(chē)施工現(xiàn)場(chǎng)看到，沿線各路段在有條不紊建設(shè)之中，一些建設(shè)“細(xì)節(jié)”也慢慢浮出水面。

　　6月已有路段開(kāi)始鋪設(shè)鐵軌

　　進(jìn)入6月，高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線已開(kāi)始在土建完成地區(qū)進(jìn)行有軌電車(chē)鐵軌鋪設(shè)。昨天下午兩點(diǎn)多，記者在靠近蘇州樂(lè)園的金山東路段看到，建設(shè)工人們正在剛鋪設(shè)的鐵軌上緊張施工。據(jù)悉，1號(hào)線軌道正線，采用的是60R2槽型軌無(wú)縫線路，該鐵軌全部參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。“槽型軌”由鞍山鋼鐵集團(tuán)通過(guò)多次試制后已可正常供貨，包括相關(guān)的扣件、道岔、降噪減震材料、排水系統(tǒng)等均已準(zhǔn)備就緒。

　　據(jù)悉，高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線，遠(yuǎn)期設(shè)22個(gè)站點(diǎn)，初期開(kāi)通11個(gè)站點(diǎn)。目前，有軌電車(chē)1號(hào)線土建工程主要包括：有軌電車(chē)路基、橋梁、U型槽工程，建林路下穿通道，太湖大道跨線橋，5座人行地下通道和4座過(guò)街天橋，沿線6條道路綜合改造及車(chē)輛段周邊配套市政工程等。至今年5月底，已完成總工程量的65%，預(yù)計(jì)今年8月可完成全部土建工程。

　　首列有軌電車(chē)外觀已確定

　　現(xiàn)代有軌電車(chē)是一種“中等運(yùn)能、設(shè)計(jì)新穎、環(huán)境友好、資源節(jié)約”的交通運(yùn)輸工具。據(jù)悉，該1號(hào)車(chē)輛將采用現(xiàn)代主流的、具有成熟技術(shù)的鋼輪鋼軌制式100%低地板有軌電車(chē)車(chē)輛，車(chē)輛已由南車(chē)南京浦鎮(zhèn)城軌車(chē)輛有限公司通過(guò)引進(jìn)龐巴迪的有軌電車(chē)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)制造。目前，車(chē)輛外觀方案在廣泛征求意見(jiàn)后已基本確定，首列有軌電車(chē)將于明年5月到位。

　　據(jù)了解，有軌電車(chē)1號(hào)線供電系統(tǒng)將采用集中供電方式，全線將設(shè)11座牽引變電所，采用架空簡(jiǎn)單懸掛接觸網(wǎng)供電。目前，供電系統(tǒng)中標(biāo)單位中鐵電氣化局和中鐵建電氣化局已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，主要設(shè)備已開(kāi)始陸續(xù)生產(chǎn)供貨；同時(shí)，這兩家單位正在進(jìn)行管線、支柱基礎(chǔ)等接口檢查工作，確保后續(xù)供電設(shè)備的順利安裝。

　　7萬(wàn)平方米車(chē)輛基地明年底建成

　　記者了解到，高新區(qū)有軌電車(chē)項(xiàng)目2010年12月完成規(guī)劃，將建設(shè)6條線路總長(zhǎng)80公里。目前，高新區(qū)有軌電車(chē)車(chē)輛基地總建筑面積為7萬(wàn)平方米，將集辦公、車(chē)輛停放、檢修、有軌電車(chē)展廳、監(jiān)控中心等功能于一體。該車(chē)輛基地建設(shè)今年3月開(kāi)始在太湖大道邊開(kāi)始樁基施工，將在6月中旬完成樁基。有軌電車(chē)車(chē)輛基地建設(shè)，預(yù)計(jì)會(huì)在明年底前建成并交付使用。

　　由于蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線工程車(chē)輛采購(gòu)（含牽引系統(tǒng)）招標(biāo)，是國(guó)家發(fā)改委最先批復(fù)的現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目，截至目前，已有北京、沈陽(yáng)、青島、珠海、成都、佛山、無(wú)錫、常州等20多個(gè)計(jì)劃建設(shè)有軌電車(chē)的城市前來(lái)考察。同時(shí)，高新區(qū)正加快推進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)在蘇州城西地區(qū)的集聚，將合資組建有軌電車(chē)生產(chǎn)基地，引進(jìn)國(guó)際著名軌道交通企業(yè)在高新區(qū)投資興業(yè)。