中國江蘇網(wǎng)2月11日訊　　春節(jié)前因限購傳聞，蘇州每天上牌的新車數(shù)量從以往每日800-1000輛，驟升至每天3500輛左右。2月9日，在新年第一場警民懇談會上，蘇州市副市長、市公安局局長張躍進(jìn)明確表示，還沒到對汽車限行限購的時(shí)候，蘇州交通的發(fā)展還有很大的空間，“現(xiàn)在搶購汽車、搶上牌沒有必要”。

　　目前蘇州機(jī)動車保有量超過260萬輛，居全國大中城市第六。但蘇州機(jī)動車在縣市區(qū)分布都比較均勻，城區(qū)機(jī)動車達(dá)到100萬輛的同時(shí)，吳江區(qū)和其他四個縣級市也分別達(dá)到30萬輛，沒有出現(xiàn)個別城市機(jī)動車扎堆的現(xiàn)象。中心城區(qū)機(jī)動車密度與北京、上海、天津等限購城市相比，還有一定差距。

　　據(jù)悉，蘇州今年將新增600輛公交車。到2020年，蘇州將建成7條軌道交通線路，呈現(xiàn)“四橫三縱”的線網(wǎng)格局，總里程將達(dá)到282.2公里。

　　“蘇州公共交通還處于大發(fā)展時(shí)期，盡可能通過我們的規(guī)劃和管理，以及市民的配合和支持，來緩解交通擁堵的問題，不能一限了之。匆忙推出限購限行政策，反而不利于市民出行。”張躍進(jìn)表示，蘇州將加大公共交通的投入，建設(shè)換乘場點(diǎn)，優(yōu)化公交線路，科學(xué)設(shè)置城區(qū)道路微循環(huán)系統(tǒng)，必要時(shí)推出停車收費(fèi)計(jì)時(shí)政策，提高停車成本，鼓勵市民使用公共交通出行。 (葛靈丹)