上周六晚12時(shí)許，南石皮弄一居民小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，一對(duì)七旬老夫妻被困，幸虧救援及時(shí)才轉(zhuǎn)危為安，火災(zāi)原因被懷疑可能與電動(dòng)車充電時(shí)間過長(zhǎng)有關(guān)。來自消防部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年全市共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)197起，占交通工具類火災(zāi)總數(shù)21.58%，今年的相關(guān)數(shù)據(jù)雖還沒統(tǒng)計(jì)，但電動(dòng)自行車火災(zāi)近兩年呈逐年增多趨勢(shì)。

　　據(jù)消防部門介紹，近兩年來，造成較大社會(huì)影響的電動(dòng)自行車火災(zāi)事件屢有發(fā)生。

　　去年3月27日，昆山市淀山湖鎮(zhèn)民和村石墩64號(hào)一群租房，因電動(dòng)車充電過程中發(fā)生故障而引發(fā)火災(zāi)，造成一人死亡。

　　去年7月3日，相城區(qū)“中惠晨曦印象”小區(qū)一幢高層居民住宅樓的一層門廳里，因電動(dòng)車電氣線路接觸不良過熱而發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)和濃煙迅速蔓延至16層，造成樓內(nèi)多人在逃生過程中受傷。

　　去年7月13日，原平江區(qū)城北街道后湯埂10號(hào)居民房發(fā)生火災(zāi)，造成兩人死亡，經(jīng)調(diào)查，起火原因是電動(dòng)車充電時(shí)出現(xiàn)了故障。

　　今年4月27日晚9時(shí)許，高新區(qū)鄧尉路濱河花園內(nèi)一個(gè)臨街門面房的二樓棋牌室更是發(fā)生慘禍，因樓下電動(dòng)自行車電線短路引燃可燃物，導(dǎo)致二樓棋牌室2人當(dāng)場(chǎng)死亡，6人送醫(yī)院搶救無效死亡，2人跳樓逃生受傷。

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　　五招防范電動(dòng)車火災(zāi)

　　有關(guān)消防專家認(rèn)為，電動(dòng)車火災(zāi)事故雖頻繁發(fā)生，相關(guān)亡人事故不斷增多，類似事故在市區(qū)、吳江、常熟、昆山等地均多次發(fā)生，但并未引起人們警惕和重視，是近年來電動(dòng)車火災(zāi)逐年上升的重要原因。專家認(rèn)為，防范電動(dòng)車火災(zāi)，要做到以下幾方面：

　　第一，買車時(shí)要注意選擇有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知名度較高的品牌電動(dòng)車，同時(shí)注意查看電動(dòng)車是否具備欠壓、過流保護(hù)和短路保護(hù)等功能。

　　第二，買車后必須看清產(chǎn)品說明書并按說明書操作，正常使用過程中要勤檢查、常維護(hù)，車子發(fā)生故障后選擇專業(yè)的維修單位或人員維修，不要擅自拆卸電氣保護(hù)裝置，確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效。

　　第三，電動(dòng)車最好停在裝備有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、防火門、滅火器等消防設(shè)施和器材的專門場(chǎng)所，不要與自行車混合停放，不得在建筑物底層門廳、走道及樓梯間存放電動(dòng)車，這些地方一旦發(fā)生火災(zāi)，容易導(dǎo)致火勢(shì)擴(kuò)散。

　　第四，電動(dòng)車充電時(shí)盡量在通風(fēng)散熱條件較好的室外進(jìn)行，以避免充電器過熱，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電，充電線路應(yīng)具備短路和漏電保護(hù)裝置，嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書的規(guī)定充電，避免連續(xù)充電時(shí)間過長(zhǎng)。

　　第五，平時(shí)充電器盡量不要放在電動(dòng)車上，防止因路面顛簸而造成充電器內(nèi)部損壞，騎行時(shí)盡量避開積水路段，以防電機(jī)進(jìn)水后充電發(fā)生短路著火。