工人在長安汽車合肥公司黨員先鋒生產(chǎn)線上生產(chǎn)汽車。

大眾汽車（安徽）有限公司。

大眾汽車（安徽）有限公司試車場。

蔚來汽車新橋產(chǎn)業(yè)園整車生產(chǎn)線上的新車。

合肥比亞迪汽車有限公司總裝車間剛剛下線的新能源汽車。

江淮汽車氫燃料公交巴士及卡車。

無人機(jī)航拍的江淮汽車新港基地。

記者從合肥市經(jīng)信局了解到，2024年1~2月，合肥新能源汽車產(chǎn)量9萬輛，同比增長9.8%，首位產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持較快增長勢頭。

從整車制造、零部件到市場服務(wù)，整個產(chǎn)業(yè)鏈正以“三位一體”的戰(zhàn)略加快布局。大眾（安徽）和蔚來汽車兩家企業(yè)獲批生產(chǎn)準(zhǔn)入，比亞迪、長安汽車等多款暢銷車型加速量產(chǎn)，一批整車設(shè)計、“三電”和檢測認(rèn)證的企業(yè)加快落地。1~2月，全市新建充電基礎(chǔ)設(shè)施1.2萬個、換電站6座。

今年以來，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，得益于合肥市推出一系列精準(zhǔn)而有效的政策措施。在政策法規(guī)上，啟動省內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法工作，為行業(yè)發(fā)展提供堅實的法律保障；通過開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，首批1000個指標(biāo)兌現(xiàn)執(zhí)行886個，其中，合肥品牌占比超過70%，這不僅推動了新能源汽車的普及，更展示了合肥新能源汽車品牌的強(qiáng)勁實力。·

記者 張大崗 文/圖