近日，5艘滿載精煤的貨船從宿州港埇橋港區(qū)蘄東作業(yè)區(qū)碼頭緩緩駛出，將經(jīng)澮河、淮河、京杭運(yùn)河奔赴長江，駛向江蘇、湖南等地。這標(biāo)志著該碼頭重載調(diào)試成功實(shí)施，為正式開港運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也讓宿州市通江達(dá)海的“黃金水道”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

宿州港埇橋港區(qū)蘄東作業(yè)區(qū)碼頭工程是安徽省政府重點(diǎn)交通工程，總投資約4億元，總占地300多畝，已建成4個1000噸級兼顧2000噸級通用泊位，使用岸線長度319米，設(shè)計(jì)年吞吐量297萬噸，配備4萬平方米陸域倉儲及先進(jìn)的裝船機(jī)、軌道式門機(jī)等裝卸和倉儲設(shè)施，形成完整裝卸作業(yè)生產(chǎn)線，主要服務(wù)煤炭、礦建材料、糧食等大宗散貨水路運(yùn)輸。

“作為安徽省港口運(yùn)營集團(tuán)布局皖北港口的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該碼頭打通了宿州經(jīng)澮河連淮河、接長江的水運(yùn)通道。貨物從這里出發(fā)，可經(jīng)澮河航道過固鎮(zhèn)、五河入淮河，向南經(jīng)江淮運(yùn)河連通巢湖后接入長江，向東經(jīng)洪澤湖銜接京杭運(yùn)河進(jìn)入長江，最終實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。”安徽港口集團(tuán)宿州有限公司綜合管理部（財務(wù)部）部長宋曉宇介紹，“依托澮河航道優(yōu)勢，碼頭充分發(fā)揮水路運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)價優(yōu)、能耗低的特點(diǎn)，將為宿州主城區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)的礦產(chǎn)、糧食、鋼材等貨物運(yùn)輸提供服務(wù)，大幅降低大宗商品物流成本，提升腹地企業(yè)市場競爭力。”

“碼頭投用后，將優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，緩解公路、鐵路運(yùn)輸壓力，凸顯臨港發(fā)展優(yōu)勢，吸引產(chǎn)業(yè)向宿州集聚，助力構(gòu)建‘公、鐵、水’多式聯(lián)運(yùn)綜合交通運(yùn)輸體系。”埇橋區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，埇橋區(qū)將持續(xù)優(yōu)化港口布局，推進(jìn)港口與公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)的高效銜接，織密多式聯(lián)運(yùn)骨架網(wǎng)，提升綜合運(yùn)輸效能，通過這條黃金水道無縫對接長三角港口群，深化區(qū)域協(xié)同發(fā)展，以“水運(yùn)引擎”賦能產(chǎn)業(yè)升級，為全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)物流支撐。